相信关注国内车市动态的朋友，一定对9月份的基本情况有所了解，因为芯片短缺等原因，各车企销量表现多是不尽如人意，而细分市场销量排行榜也发生大转变，我们以SUV为例，特斯拉ModelY取代哈弗H6拿到销冠。大环境如此，汽车圈竞争再次升级，国产车品牌也在积极布局，以求稳住现在的局面。

长城汽车第四季度或推出两“狠货”，其一坦克500、其二哈弗神兽(配置|询价)，都是SUV车型，也都是高关注度新车。坦克500已经现身工信部申报，距离正式上市又进一步，笼罩在这款硬派豪华SUV的谜团越来越少。外观气场强大，特别是前脸部分运用粗条镀铬，搭配LED矩阵式前灯组，视觉冲击力十足。

从新车的申报信息可以确定很多东西，譬如3.0T V6发动机，最大输出功率265千瓦，油耗申报值为10.69升/100公里和10.79升/100公里。譬如提供两款前格栅样式的选择，譬如该车整备质量分为2455公斤和2535公斤两种，接近角为30度，离去角为24度等，进一步展示了强大越野能力。

哈弗神兽，名字起得很调皮，质感却很高级，该车定位高于哈弗H6、低于哈弗H9，有望在年底前上市。外观很有辨识度，不同于长城哈弗系SUV的中规中矩，新车神兽玩出圈，细长前灯+超大不规则进气中网的组合，给人留下深刻印象。

内饰同样有别哈弗其它SUV，12.3寸仪表盘、14.6寸的悬浮大屏以及工作台区域取消了物理按键等，塑造出浓厚科技氛围。动力上，哈弗神兽将搭载1.5T四缸发动机，最大功率为135kW，匹配的是9挡双离合变速箱，后续还可能使用柠檬混动DHT系统，即1.5T发动机+DHT3.0的动力总成，当然了，以官方信息为主。

这段时间，国产车阵营比亚迪销量表现十分出色，9月份将近8万辆，一只脚几乎迈入自主第一阵营。关于新车，比亚迪也有多款准备上市，譬如比亚迪F5(配置|询价)和比亚迪汉(配置|询价)DM-i版本，两车有望年底前和大家见面。新车F5外观更运动，将搭载1.5升DM-i插电混动系统；比亚迪汉DM-i进度稍慢，搭载1.5T的发动机+电动机组成的超级混动系统。

奇瑞最近消息不多，可在新车方面也憋着“狠货”，代号为“X-C”的全新SUV目前还处在路试阶段，即便如此吸引足够关注。该车颜值不同于奇瑞瑞虎系列，从预告图和路试车来看，向运动化路线靠拢。动力选择上不会捉襟见肘，1.6T/2.0T以及混动系统等都有可能，下半年将正式亮相。