对国产车企来说，轿车和大尺寸SUV是两处“伤心地”，一直都在努力布局，但取得的效果也一直不佳。用销量说话最有说服力，9月份轿车排行榜，挤在前列的多是合资品牌出品，而大尺寸SUV更是如此，被大家称为标杆的汉兰达(配置|询价)拿到8844辆成绩，放眼整个国产大尺寸SUV阵营，鲜少与之匹敌的对手。

在售丰田汉兰达新老同堂，第三代老车型价格上更低一些，而新款撑起了门面。在第四代THS动力架构加持下，更低油耗以及更亮眼设计，俨然成为新标杆车型，成为众多国产中型SUV绕都绕不过去的对手。长安UNIK(配置|询价)前期有过出色表现，不过当下销量迟迟未能迎来爆发；长城WEY摩卡，要颜值有颜值，而且配置、空间以及动力等个性十足，不过终端销量9月4662辆。

大家别忘了，还有一辆国产新车虎视眈眈，这就是广汽传祺的全新GS8，该车曾大获成功，在消费者群体中留下了浓重一笔。相比老款传祺GS8(配置|询价)车型，新车产品力得到全面加强，特别是加入丰田第四代THS混动技术，匹配自家2.0T发动机后，不但抹除了当年高油耗弊病，而且性能上更能打。

作为直接的竞争对手，新款传祺GS8硬实力不输汉兰达。燃油经济性方面，WLTC标准下传祺GS8百公里油耗5.93L，NEDC标准下拿到百公里油耗5.31L的出色数据，而新汉兰达NEDC综合油耗表现为5.3L百公里。数据上还是汉兰达更给力，不过新传祺GS8换来了百公里加速时间为6.9秒，而汉兰达百公里加速可是8秒开外。

所以油耗跟新汉兰达差不多，但跑得更快，而且值得一提的是新款传祺GS8还有着国产SUV的天生优势，即配置、科技和智能等，拥有国产车的优势，同时也在关键部分引入了主流合资车企的技术。当然了，在国内市场卖产品，总归离不开价格的因素，对自主SUV尤甚，说偏见也好、说不自信也罢，定价高了会引起一片唱衰声。

广汽传祺新款GS8，预售价格为18.88万-24.68万，或许出于这方面的担心迟迟未完成正式上市，不过随着广州车展在即，相信距离上市不远了。用丰田的技术，打败汉兰达不是没有可能，毕竟对消费者来说，汉兰达加价是常态，而新传祺GS8实力不弱价格还低，选谁似乎有了答案。