随着乘联会公布了11月份细分市场的排行榜，为哈弗H6(配置|询价)捏把汗的朋友想必有很多，比亚迪宋来势汹汹，大有赶超之势。

情况也确实如此，从榜单来看，11月份SUV市场销冠仍是哈弗H6，但排在第二位的比亚迪宋追得很紧，两车之间相差也只是5千余辆。按照当前比亚迪宋的火爆程度，个人觉得赶超哈弗H6也不是没有可能，看来该细分领域的销冠争夺战越来越好看了。

比亚迪宋底气十足，瞧瞧宋家族如今的局面，旗下包括众多热销车型，譬如宋PLUS DM-i和宋Pro(配置|询价)DM-i。插混宋PLUS，凭借出色产品力和价格优势，成为当下最炙手可热车型之一，绿牌免购置税，短途用车纯电状态即可满足，即便亏电状态下也能保持很高燃油经济性，受到普通消费群体的追捧。宋PLUS车型，不只是插混版本，还有EV车型，现在又多了插混宋Pro这个生力军。

目前比亚迪宋Pro DM-i处在预售阶段，预售价为13.58-16.28万，进一步降低了DM-i混动SUV的入门门槛，从预售首日破1.8万的订单来看，很有爆款潜质。当然了，是否能成为爆款，还需要市场以及消费者反馈。该车前几日密探君也曾试驾过，加速能力不输插混宋PLUS，槽点也有，譬如NVH和其他配件减配情况。

哈弗H6不会将销冠拱手相让，这么多年运营下来，长城哈弗H6的号召力显然更强，而且目前在售车型也很能打。老款H6现在称国潮版，拼性价比跑量，第三代哈弗H6同样不断细分车型，拥有轿跑风格的H6S(配置|询价)，也有主打高颜值的Superme+版本，哈弗H6不是一辆车而是一个强大组合。值得一提的是，长城汽车也在快速布局插混SUV，插混玛奇朵来了，插混摩卡也亮相了，下一辆或许就是H6 PHEV。

为什么密探君这么猜测呢？因为插混哈弗H6已经在海外市场现身，搭载1.5T+电机的动力总成，纯电续航里程可达201km。海外版本强归强，不过国内上市的话，个人觉得大概率会变一变，或采用插混玛奇朵使用的1.5L+电机的组合，毕竟国内市场竞争价格是很重要的因素。哈弗H6对上比亚迪宋，谁能笑到最后呢？