怎么说呢，2021年对东风日产来说不算是个好年景，虽说年销量超百万台，但主力SUV奇骏却遇冷，无它，这次大换代戳中了市场痛点，三缸发动机没能获得青睐。进入2021年，东风日产没有停止前进步伐，预计会更新楼兰、逍客(配置|询价)以及探路者等车型，没一个简单货色都是狠茬。
中型SUV楼兰，为数不多的日产大尺寸SUV，起初以进口形式闯下不俗名头，但现在同其他竞品相比存在感略低。日产楼兰竞争力差，很大因素就是迟迟未能换新，车型换代迫在眉睫，新楼兰或在第一季度正式亮相，外观更加年轻化，动力或配备英菲尼迪QX60同款的2.0T VC-Turbo发动机，实力提升明显。
新奇骏终端市场遇冷，东风日产SUV的门面就由逍客顶起来了，去年累计卖出超16万辆，在紧凑合资SUV市场也占有一席之地。进入2022年，逍客也到了换新周期，全新车型将会里里外外大升级，竞争力更强。外观方面延续家族式设计语言，强调个性和视觉冲击力，动力上或不再激进三缸机，选用1.3T四缸发动机，尽量避免新奇骏带来的影响。
海外市场叫做Pathfinder，引入国内或定为探路者，日产在酝酿一辆大7座全新SUV，直面竞争丰田汉兰达。新车探路者很有气势，前脸大尺寸熏黑中网搭配分体式前灯组，这套设计语言一看就是日产的，辨识度极高。圆润车身以及层次分明的车尾，论颜值的话，日产探路者不比丰田汉兰达差多少。动力上，海外版本搭载的是.5L V6发动机，引入国内市场大概率不会来，或采用QX60同款的2.0T。
总的来说，2022年对日产来说很重要，一方面要重塑SUV市场的影响力，另一方面继续开拓全新市场，毕竟当前丰田和本田越跑越快，日产再不行动，慢慢就会掉队乃至影响力下滑。对于这几款新SUV，你最关注哪个呢？
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