在中型电动轿车大乱斗中，能站着不打喷嚏精准拿下中青年的，需要具备什么？时尚造型设计、丰富的智能科配置，充沛强悍的动力。对啦！还有一个关键因素，必须要有个亲民的价格，今天我就给大家带来一款符合要求的车。18万级，拥有一台造型个性，潮酷又很综合的纯电轿跑中型车合创A06(配置|询价)。

下面跟大家聊聊之前网友对这款车提问比较多的几个痛点：

它与竞品有何差异？

目前纯电中型车在最近一段时间真的是一个挺火的板块，这里不仅有两大高人气选手，特斯拉Model 3(配置|询价)和比亚迪海豹(配置|询价)，还有后起之秀长安深蓝SL03也有不错的产品表现。那在这个竞争激烈的大环境下，合创A06处于什么样的地位呢？

其实特斯拉Model 3和比亚迪海豹的起价格都到了22万级这个标准，而目前合创A06的主推车型还是在20万以下，从售价上来看它们对合创A06造成不了太大的威胁。而且在追求性价比的情况下，合创A06有很大可能去争取到另外两款车型的潜在用户。

而深蓝SL03和合创A06是有一定的价格重叠，都可以20万以内买到中型电动轿车。但是18万级的售价，咱仅从参数上来看合创A06可以得到更长的续航，以及更大的车身，这还是很有竞争力的。

关于设计它有怎样的特点？

如今的年轻人对设计的挑剔程度极高，可以看出合创A06在这方面是下了工夫的，车头车尾有着两种不同风格，足够有特色，车头低趴，线条丰富，整个轮廓充满立体感和攻击力，分体式大灯组在设计风格上也是走锐利的路线。

而来到车尾你可以发现，它是一个十分厚重饱满的感觉，不像车头那样锐气，但是很大气，贯穿尾灯虽然在目前许多车型上算是常见，但是合创A06宽体效果营造能够很好抓住年轻人的心。

还有整个设计初衷好看只是一部分，它可不是华而不实的家伙，处处细节想到要如何降低风阻，这也让它达到了0.217Cd的风阻系数，这个水平在同级车中确实出色，有兴趣的大家可以去查一查它竞品的风阻系数，也可以评论区告诉大家。

它的车机竞争力表现怎样呢？

14.6英寸中控屏，配备8155芯片以及全新自研的车机系统HI-OS，关键还是全系标配，这招真的是太狠了。在这些软硬件的加持下，可实现3秒开机。整个使用感受十分流畅，而且自研的这套车机系统的UI界面一看也是下了工夫。

还一点就是它的语音控制，前排后排都可准确的识别到，后排乘客声音不大的情况下，也能精准识别，并且反应速度我是给它一个好评，至于车机和语音功能性的深度测评，等我们拿到本地试驾车后还会给大家带来更严谨的测试报告。

说半天，有啥不足啊？

在与它接触中，其实也发现了一些细节处可以优化的地方，比如，方向盘进只能上下调节；后排的充电接口只有一个；还有后排中央水杯架的纵深和限位一般，放细一点的水瓶会有晃晃悠悠的情况。

至于还有什么问题，我们后续深度试驾时候也会再和大家分享，如果有车主发现什么我没发现的情况，也可以与我们交流。

最后聊聊怎么选？

要说如何选？我个人最推荐的就是中配车型630C，不到20万，可拥有630km的续航，驾驶起来动力也更爽，智能安全配置和舒适配置也都给你安排上了，还是很有性价比的。不过，你非要做那追求凶残动力的狠人，那直接上高配，3.7秒破百，30万以下比它快的车还真不多。而入门车型么，适合那些可能真的预算有限，日常长途出行也不多，550km的续航里程也就够了。