当沙特阿拉伯境内再次响起轰隆隆的排气声，戈壁滩上压出一道道车辙，黄沙伴随着赛车迎风起舞，我们知道又到了一年一度的“达喀尔”时间了。2024年1月5日，第46届达喀尔拉力赛于沙特阿拉伯境内拉开大幕。作为首个采用电动化动力总成参加达喀尔拉力赛的汽车制造商，奥迪再次使用独特的纯电驱动概念，出征2024年达喀尔拉力赛。

达喀尔拉力赛被称为“勇敢者的游戏”，可以说是世界上最艰苦、最富有冒险精神的赛车运动。作为唯一以电力驱动参与达喀尔拉力赛的厂队，奥迪为迎接挑战对搭载电动驱动系统、高压电池和能量转换器的奥迪RS Q e-tron赛车进行了全面且细致的升级。同时奥迪车队还派出了：马蒂亚斯·艾克斯特罗姆（Mattias Ekström）与埃米尔·伯格克韦斯特（Emil Bergkvist）、斯蒂芬·彼得汉塞尔（Stéphane Peterhansel）与爱德华·布朗格（Edouard Boulanger）、卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）与卢卡斯·克鲁斯（Lucas Cruz），三组车手与领航员组成的最强阵容，在达喀尔赛场上，他们将继续书写奥迪赛车运动传奇。

三征达喀尔 以电动化延续奥迪赛车运动统治力

达喀尔拉力赛向来以极端环境和艰苦条件所著称，在这样的条件下，电力驱动系统势必会受到比燃油车更多的挑战，为取得名次和顺利完赛增添了很多不确定因素。所以在当下汽车行业进入电动化时代后，依然鲜有电力驱动赛车投入到达喀尔拉力赛之中。但是从2022年起，目前奥迪已经采用电力驱动赛车连续参加了2022、2023、2024三届达喀尔拉力赛，在这三届赛事中，奥迪屡次展现了在赛车运动的统治力，以电力驱动赛车取得如此傲人成绩，足以证明奥迪在电动领域的技术领先性与产品实力。

2022年，奥迪派出三组车手首次出征达喀尔拉力赛，参加全新T1 Ultimate级别比赛，三辆奥迪RS(配置|询价) Q e-tron赛车均以亮眼表现顺利完赛，并在4个赛段登上领奖台。2023年，奥迪完成长达8900公里的全部赛程，2次获得赛段冠军，14次登上领奖台，7次跻身总排名前三位。

这次的2024年达喀尔拉力赛将是奥迪运动车队第三次征服达喀尔，相比历届赛事，本届达喀尔拉力赛难度再次升级，在14天的赛程内，包含了一场序幕赛、12个赛段和14天的比赛，赛事总里程长达7891公里。针对此次赛事难度升级，以及此前比赛发现的问题，奥迪RS Q e-tron进行了诸多升级。

首先在车辆安全性方面，研发团队通过对底盘内弹簧、减震器和减震橡胶的改进，改善了部分负荷的分布状况，从而实现对车身底盘的最佳控制，能够更好应对大冲击挑战。同时，研发团队还改进了座椅填充泡沫，显著提升舒适性，能够在漫长的赛程中降低车手和领航员的压力。

其次，在驾驶性能方面，研发团队不仅将电机最大功率提升至286千瓦，同时针对后引擎盖、制动卡钳和领航员的搁脚板等零部件重量进行了优化，在满足赛事设置的最低限重标准基础上，实现更好地平衡功率重量比。除此之外，研发团队的升级还注重人性化的一面，例如优化隔音装置、强化驾驶舱密封性、精简赛事期间的日常保养工作等，这些优化更利于车手与领航员专注在比赛之中，同时也减轻了赛事保障团队的压力。

实际上在达喀尔赛场的优异表现，只是奥迪在赛车运动领域的一次常规发挥，如果你稍微了解过奥迪的赛车运动史，就能发现无论是燃油时代还是电动时代，奥迪都在引领赛车运动的发展，赢得无数赛事荣誉的同时，更书写了诸多传奇故事。奥迪诠释了何为“突破科技，启迪未来”，这份进取精神，奥迪一直在赛车运动领域不断践行。

Audi Sport 成立40年，既是一部奥迪赛车运动史，也是一部赛车技术进化史。奥迪在赛车运动的辉煌成就，与技术不断探索有着密不可分的关系。从quattro四驱技术颠覆世界汽车拉力锦标赛、德国房车大师赛游戏规则；到勒芒赛事创新研发FSI技术、TDI技术、混合动力技术；再到首次以电力驱动越野拉力赛车RS Q e-tron 参加达喀尔拉力赛。从quattro到e-tron，Audi Sport的进取基因指引着奥迪不断突破进化，将奥迪与生俱来的运动基因带到全新的电动时代。

从赛道走向街道 奥迪百年运动基因源自纯正赛道血统

奥迪的百年史，也是赛车运动的百年史。百年来，奥迪执着于赛道，有着对极致性能的无限追求，也孕育了无数速度传奇。回溯赛事历史，奥迪始终秉持“突破科技，启迪未来”的品牌进取精神，从赛车运动中寻求突破。以技术致胜赛场，再从赛道走向街道，奥迪将无数赛车技术下放到民用车型，百年来不断成为高性能汽车的代名词。

在奥迪品牌诞生之初，创始人奥古斯特•霍希便许下了“我决心在任何情况下，都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”的承诺。延续创始人奥古斯特•霍希定下的品牌基调，1978年，奥迪正式成立运动部门，并在1980年奥迪进入世界拉力锦标赛之后，将赛车运动部门更名为“Audi Sport”，从此开始书写奥迪赛车运动传奇新的篇章。

quattro四驱技术首登国际赛场，便以硬核实力制霸WRC赛场；连续三年夺魁派克峰爬山赛，用实力成就“山路之王”；以quattro打造场地赛四驱赛车，改写DTM赛场规则；以创新性的FSI技术、TDI技术，以及quattro强悍的操控表现，打造一众神车，统治勒芒赛场15年；e-tron纯电技术崭露头角，首登电动赛事；连续三年征战达喀尔，成为该项赛事首个以电驱动赛车参赛的厂商车队，开创了全新的T1 Ultimate组别。

野外、公路、赛道，无论何种赛事环境；燃油、纯电，无论何种动力形式，奥迪都书写了属于自己的赛车运动传奇。未来，奥迪还将挑战世界最顶级赛车运动，2026年Audi Sport还将进军世界一级方程式锦标赛，百年赛道传奇将继续书写。

百年奥迪以无数次胜利在重要国际汽车赛事中缔造了不可复制的传奇，并且代表了品牌、技术和文化方面的创新。强大的“运动基因”从源头上赋予了奥迪车型绝佳的赛道表现，这一点不仅在于燃油车，也在于e-tron系列纯电车之中。得益于奥迪在电动赛事的优异表现，也反哺了奥迪量产纯电车家族不断壮大，从奥迪e-tron首开先河，到奥迪e-tron GT诠释纯电高性能基因，再到奥迪Q4(配置|询价) e-tron进一步开拓市场，奥迪在近些年不断将源自赛道的e-tron纯电技术投入民用市场，促进奥迪品牌加速电动化转型。在2024年底奥迪还将迎来首款PPE平台的车型奥迪Q6 e-tron的投产，从达喀尔赛道到寻常人家，奥迪描绘的e-tron纯电未来还在进一步丰满。

写在最后

百年运动基因是成就奥迪品牌魅力的基础，而40年来的Audi Sport运动精神，则让这份魅力更加引人注目，从赛车到量产车，不止RS车型，相信在每一辆奥迪车上，都能让你感受到这份“不断进取”的强大“运动基因”。电动化时代，奥迪依然在赛车运动中不断寻求突破，以技术引领时代发展，从达喀尔赛场走向街道，奥迪与生俱来的运动基因将在全新的电动时代继续绽放。