单次充电续航里程1000km 梅赛德斯-奔驰全固态电池开启路测

单次充电续航里程1000km 梅赛德斯-奔驰全固态电池开启路测
2025-02-25 16:12:55 有车智联

日前,梅赛德斯-奔驰宣布其搭载全固态电池的纯电EQS(配置|询价)测试车正式启动道路测试,标志着全球首次将锂金属固态电池集成于量产车平台的技术突破。这项由乘用车团队与F1赛事技术专家联合打造的前瞻科技,正在以"奔驰速度"推动下一代电池技术落地。

此次固态电池项目汇聚了梅赛德斯-奔驰三大核心力量:电池系统技术中心主导电芯化学构成与系统集成,AMG高性能动力系统有限公司(HPP)的F1专家团队提供赛道级动力技术,而电芯则由美国固态电池先驱Factorial Energy提供。三方自2021年签订联合开发协议以来,历经实验室验证、原型车集成等阶段,最终在2024年9月完成锂金属固态电池电芯交付。

能量密度跃升:采用Factorial专利FEST®硫化物固态电解质技术,实现450Wh/kg的行业顶尖能量密度,较传统锂电池提升25%

续航里程碑:搭载该电池的EQS测试车单次充电续航突破1000公里,较现款车型提升25%

安全创新:通过气动执行器实时调节电芯体积变化,配合全固态电解质消除漏液风险,构建双重安全保障

能效优化:被动冷却系统减少40%散热组件,800V高压架构实现15分钟30%-80%快速补能

此次技术突破不仅意味着奔驰电动化战略取得关键进展,更可能重塑全球动力电池产业格局。随着测试数据的持续积累,固态电池技术距离真正走进消费者生活又迈出决定性一步。

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