随着新能源汽车的普及，加之新能源车可以不限行不限号，免购置税还能享受国家补贴，不用加油日常使用成本也很低，于是不少消费者的购车观念也随之转变，开始纷纷抛弃燃油车转而购买新能源汽车。
山东的车主“概念2020 ”就买了一台宝骏E100当做送给自己的2020年礼物，宝骏E100并非他的第一辆车，在宝骏E100之前他2012年就已经购入了一辆起亚K2， 一转眼7年过去了。眼看2019年就要过去，岁末年初交替之间，他回顾这一年尽管很多梦想还是没有实现，他还是想给自己一个小鼓励——买一台宝骏E100。
看车的时候他在宝骏展厅门口正好赶上有提E200新车的兄弟。驻足观赏了一下，虽然宝骏E200是E100的升级款，但是E200造型对他而言太过于未来,还是一眼相中的宝骏E100外形看起来比较舒服。试驾之后发现宝骏E100的提速比燃油车快多了，等红绿灯的时候一脚油门把后面的车甩得远远的！销售介绍说0-50公里加速只要不到6S。试驾之后“概念2020 ”果然越发喜欢宝骏E100，在跟经销商一番讨价还价之后，以37800元的裸车价格定了车。
给自己的宝骏E100购买了皮革座套和脚垫、方向盘套……做了简单的装饰后，就开着代步了。最大的感受就是静若处子，动若脱兔！开宝骏E100比之前开燃油车同样的路程时间也更省。车身长度2.5米不到，跟他开了七年的起亚K2相比确实灵活很多，不怕堵车只要有一个小缝就可以穿行，因为车短在安全距离内就可以完成变道，也不太影响后车。
开了差不多一个月，提车当天在4S店把电充满，后面自己充了三次电，如果按照以前开油车费用算，这一个月省下的来油费就应该就有五六百，“概念2020 ”对自己一时冲动购买宝骏E100的这个决定真的完全不后悔。
现在天气也冷了，开车出门的人越来越多，但是他现在再也不怎么担心车位问题，基本上两个大车之间稍微停得开一点的位置他的宝骏E100就可以塞进去，前后还留不少空间，一些转角树间，也只有自己的车可以停, 2米的路面随便钻，1米8的路也敢去，幸福感也是提升不少。
新能源汽车这几年迅猛发展，宝骏E100 11月卖出近7千辆，或许很多人对它存在很多质疑，但随着技术的进步和更新，充电设施设备的进一步完善，新能源汽车一定会有今后的大趋势。
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