大众老普桑现在越来越少了，在一些年轻人眼中它就是老爷车，性能早已经衰弱，要知道大众老普桑在90年代的时候曾经风靡全球，国外称它为帕萨特，90年代桑坦纳落地要十几万元，依照当年的生产力，桑塔纳(配置|询价)就是豪华车，而且下海的商人赚钱后会第一时间买一辆桑坦纳，因此老普桑被称为“下海一号”，在当年桑塔纳很有地位的，和当下的上汽大众桑塔纳完全不在一个层次上，只是名字一样而已，不过现在还是有90后的年轻人玩老普桑的。
今天就来看看河南一位90后小哥花了2万元改装的大众桑塔纳，有人说花2万元去改装这辆桑坦纳不值得，因为这辆车现在也不值钱了；小伙子说：“这辆车是父亲在2007年买的，那时候我还小，它在我家已经十二年了，今年父亲换了一辆车，于是这辆桑坦纳就作为我们家的代步车，我平时开上学用，我去年底拿到的驾照，现在正在上大学，于是就花了2万元来改装，这2万元是我暑假打工赚来的，现在全部花在老普桑上了，我觉得很值得。”
说着小哥就打开车门让我们看到了这辆老普桑的车厢内饰，这辆车是2007款的大众桑塔纳经典 1.8L 景畅型，在2007年上牌的，现在已经开了12年了，小哥的父亲于今年6月份买了一辆途观L(配置|询价)，于是这辆老普桑就给他开了，小哥说：“很多人都说这辆车改装的很不错，花掉的钱肯定不止2万元，因为有BBS的轮毂，JBL的音响，车内重新铺装了一下，关键是很多饰件都是二手的，我从二手车市场上淘来的，因此价格就低了。”
打开车门有一种90年代的奔驰车感觉，视觉效果不错，内饰采用了皮质包裹，车内有一股香味，不知道是不是饰件上面的，小哥表示别看这内饰这么漂亮，其实没有花多少钱，很多都是从二手车市场上淘来的，只要你有时间去找，那么肯定能找到的，当然前前后后我也花了2万元，这对于我来说已经算一笔巨大的开支了，不过我还是愿意的，因为我喜欢它，喜欢老普桑的年代感。
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