雷克萨斯GX(配置|询价)的级别很高，它的档次定位和宝马X5(配置|询价)、奔驰GLE、奥迪Q7一样，因此它的价格也很高，这是雷克萨斯的特点，而且没有什么有太大的优惠力度，有着自己的个性，而且多年来变化不大，雷克萨斯LX570也是这样，不过LX的级别更高，价格也更加的高昂。

因为凌志的车型换代后也改变不大，因此很多老车可以改装成新款车，虽说有点麻烦，但还是可行的，我们现在看到的这辆车就是一个例子，全新GX的前脸造型映入眼帘，纺锤造型，显得运动化，这是2012款的雷克萨斯GX 400，很多车友表示不敢相信。

很多人看到车后不相信这是2012款的雷克萨斯GX 400，转个角度就能看出来，这辆车是老款GX，整个车显得很年轻时尚，不过侧面造型还是能显示出来这辆车的“成熟感”，被岁月打磨后的痕迹，因为这辆GX400于2014年05月上牌，至今跑了5万公里，可见车主大哥也不经常开它跑长途，属于正常的家庭里程数。

雷克萨斯汽车的保值率很高，当然这里的保值率也是相对于德系车来说的，因为同样是6年车龄的中大型SUV，对于同价位宝马X5或者奥迪Q7进行比较，就能发现它们的价格变化，因为日系车更加的可靠，质量和性能尚可，尤其是这种价值百万元的豪华SUV，这辆GX400当年落地近百万元。

车主大哥已经去相关部门进行了报备，不过修整后的雷克萨斯GX400确实很漂亮，朋友们都以为车主又换新车了，其实并不是这样，只是更换了中网部分，也有人说它像丰田普拉多，确实有那么一点感觉，也有人说它像丰田酷路泽，因为它和酷路泽的定位差不多。

车主笑着说：“我是一个不折不扣的越野粉，以后的目标是LX570，既可以商务又可以玩越野，也满足了我的虚荣心，因为LX570一直是我的梦想之车。”

雷克萨斯GX400特点很明显，其越野性能值得一赞，在城市行驶其舒适性能也能体现，而且车内装饰很豪华，所以很多车友都调侃雷克萨斯是丰田的升级版，各方面都有待于提升，温文尔雅，难怪有那么多车友喜欢它，但是入手它的人不多，因为GX400的价格比较高。

再来看一下这辆的车身基本尺寸，它的长宽高分别为4.805米、1.885米、1.885米，整备质量为2.34吨，匹配4.0L 275马力 V6发动机，9.8秒破百。

雷克萨斯GX400的核心技术并不是最先进的，但是可靠性得到了检测，像这种百万元的高端SUV，只要对它正常保养，那么它可以跑百万公里都没有问题，而且车内材料也能够经得起时间的考验。