什么样的产品才能符合当代年轻人的审美？这样的命题所有人都在绞尽脑汁，车企也不例外。
MG5(配置|询价)作为名爵汽车旗下一款两厢的运动小钢炮，2011年首次在上海车展亮相。2014年，MG5就推出了1.5T版本的车型，分别搭载了6速手动和6速手自一体变速箱，最大功率129马力，最大扭矩210牛米。特别是6速手动变速箱版本的车型，对于对驾驶有着强烈欲望的消费者来说确实是一款好车。
毕竟在那个年代，10万以下的小钢炮几乎找不到，而MG5是唯一的一款。
9月21日，全新MG5正式亮相。美学并非千人一面，当代年轻人对美学的要求只会越来越高，因此只有摸清年轻人的美学诉求，才能获得他们的垂青。，而全新MG5是专为年轻人打造的兼顾时尚、品质与运动气息的潮跑。
这款MG5承继了名爵历来的运动性.在外观上，能看得出它不仅在向MG历史上几款经典跑车致敬，更将经典和现代感无缝对接。
新车在外观设计上采用了名爵家族化的设计语言，用名爵汽车官方的话来说，是第三代家族设计造型。在MG5上，这套设计语言则进行了更为极致的运动化表达。整个前脸本身就是一个硕大的开口，中网牢牢嵌入其中，黑色网格的面积远大于车身色形面。通过调整两侧大灯的角度和大小、延长发动机盖，设计者将前脸的视觉重心进一步压低。与此同时，中网内部采用了以火焰为灵感的“数字燃动”纹饰。
从侧面看，溜背式的设计造型继承了欧洲经典运动美学，迅速下滑的车顶线条是MG5侧面轮廓最具辨识度的设计特征，一气呵成的车顶曲线与下方的肩线呼应，窗线上延伸至车尾的高亮饰条勾勒并进一步突出了车顶的曲面美感。
日间行车灯的设计意向来源于发令枪，简洁兼具符号感，传递强烈的视觉印象，强化前脸坚毅有力的眼神。
尾部灯组设计灵感源于疾驰的赛道，有力的线条就像是用延时摄影拍下的车灯流光，极具品质感和美感。
车尾采用了MG标志性的鸭尾设计，同时C柱后车身线条向内收敛，这种设计手法让尾部变得十分饱满，也也可以看作一种对于传统英式汽车美学的致敬。为了与战斗的车头形成呼应，后保险杠下沿竞技风格十足的扩散器和双边双出的排气管装饰。尺寸方面，全新MG5长宽高达到了4675/1842/1480毫米，轴距为2680毫米。
为了进一步凸显运动定位，上汽的设计团队为这款车打造了专属的双色五辐锋刃轮毂，辐条之间的亮光钢琴烤漆带来轻量化的视觉感受，受制于车型定位及售价，红色刹车卡钳并未出现在MG5上。动力方面，普通版车型将搭载一台1.5升自然吸气发动机，而顶配的Trophy车型将搭载1.5T发动机。
看到全新MG5如此惊艳的外观，我觉得很有必要介绍一下他的设计团队。多少了解一点汽车行业的朋友应该知道邵景峰这个名字。
邵景峰
上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监
邵景峰，上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监。作为中国著名的汽车设计师，邵景峰在全球的知名度也颇高。早在2012年4月份，由邵景峰设计的MG ICON概念车就获得美国著名汽车杂志《汽车周刊》最佳概念车设计大奖。同样，当红SUV车型荣威RX5(配置|询价)也是由邵景峰主导设计的。
值得一提的是，在外观设计上，全新MG5拥有同级别唯一的宽车肩体态，C柱三角窗向内收敛，完全不同于同级车型平直呆板的线型风格，向后收敛的车舱赋予后车肩更充裕的设计空间，后门形面厚度也达到了AP平台冲压工艺极限。
此次全新MG5在车身配色方面，推出了黄、红、蓝、白、灰、黑等6种颜色，主打色为黄色。
当然最为吸睛的还是这次分享会的主角——核能黄。非但在颜色上“核能”，在工艺上也是核能——选用了“魔法”MOFA工艺进行研磨加工，呈现出运动竞速的视觉冲击感。
在近百年的历史中，这个诞生于小镇考利的英国品牌先后诞生了M-Type、MGA、MGB等一众经典车型，同时也开创了英式平价Roadster这种流传后世的运动车新品类。全新名爵MG5运动化设计风格带来的独特调性，再度成为了运用现代设计理念将宝贵的品牌历史资产进行了全新演绎的范例。
至于内饰设计和具体的配置，目前上汽名爵官方暂未向外透露，对于这款车的更多信息，我们也将继续关注。
图 |上汽名爵
文 |豆豆
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