在国产品牌中，轿车在市场上的语言权利远不如SUV强大，所以现在在家用轿车中也只销售帝豪(配置|询价)和荣威i6两种车，这样的状况也让人怀念起以前的那个“家庭用神车”，这辆车和当时的知名度相比是合资的，但是今天将至4万被嫌弃，虽然这种对比令人遗憾，但同时也期待着国产的下一款“家用神车”，去看看被遗忘的“家庭用神车”比亚迪F3吧。
这辆车自2010年发售以来已经过了11年了，外观上那个设计还是很有一些特点的，车头上铬条的出现使它多了一份硬骨头汉的气质，并且细长的前灯造型和前脸也搭配得很和谐，结实的腰部设计也延长了视觉长度，集线器的设计非常独特，这个设计可以说很好。
尾部的设计非常安全，而且LED的尾灯亮了之后对车的识别度也有帮助，行李箱开口的设计采用上下窄的设计，可以说整个内部都比较有规律，大部分时候也可以使用。
那么到了内饰，因为受限于价格因素，材料看起来没有那么高级的感觉，但是在细节上，空调的8字型镀铬和按钮的配置等都很讲究，与皮革制的座席的影子一起，比亚迪的厚度可见一斑，在空间上，轴距为2600毫米，与现在的小型车相比确实处于劣势，这也是影响销售额的一个原因。
动力使用的是1.5L的引擎，但在实际的汽车体验中还是多少能感受到一些挫折感，但是，不同的司机感觉不一样，这也是很多车型的通病，燃料消耗基本保持在8L的上下，对于家用车来说，这样的耗油量实际上不算完美。
总的来说，F3在现在的家用轿车市场上确实失去了优势，虽然现在已经下降到4万了，但是对于很多人来说，选车的时候再要求低价格的同时还想要档次感，所以这样看来它被遗忘也是能够理解的。
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