最近几年，由于众所周知的不可抗力以及韩系车自身的止步不前，无论是国产品牌还是合资家轿，都在不断侵蚀韩系车原本打下的天下。尽管现代和起亚相继更新了旗下多款新车，顺应潮流发布了电动新能源车型，但是如今的韩系车明显不可同日而语。厂商们当然不会坐以待毙。在前有德系、日系相互夹击，后有国产高端品牌顽强追击的国内市场，起亚K5(配置|询价)终于迎来了最新改款，而这一次改款，承载着家族巨大希望的K5能否一举重回巅峰，打破低迷颓势呢？不妨与小编继续往下看。

新款K5外观造型：

即将发布的新款K5在外观设计上可以说是大刀阔斧，前脸一改老款设计风格，鲜明的线条将前脸分为上下两层。上层是宽扁的家族式中网格栅与两侧大灯相连，不规则形状的LED日间行车灯韵律十足，此外发动机盖板上苍劲有力的线条营造出一股虎劲。中网下层的包围设计感较为夸张，尺寸更大的进气口，带来一种强烈的冲击感。

车身尺寸上，新款K5的长宽高分别为：4905毫米、1860毫米、1445毫米，轴距为2850毫米。相比老款车型，车身更长更宽，轴距更大，只是高度有所降低。侧面整体视觉更低，线条更加流畅，溜背风格的车尾让运动感提升了不止一个档次。尤其是侧面车窗镀铬饰条从倒车镜引出后，一直延伸到车尾，这样大胆的环抱式设计语言，营造出了悬浮式车顶的极佳效果。

车尾设计上，新款K5同样一改老款设计风格。使用了时下流行的贯穿尾灯，点亮后辨识度很高。双边共两出的镀铬排气口，搭配两侧运动感极强的黑色出风口饰板更让车尾时尚大气。

全新一代K5标配16英寸轮圈，提供17、18、19英寸三种轮圈可选。

新款K5内饰设计：

内饰设计上，起亚K5依旧颠覆了老款设计语言。三辐式运动方向盘、贯穿式空调出风口、电子排挡杆等元素让整个内饰焕然一新。尤其是中控独立的两个大连屏，搭配数字仪表盘，豪华质感立马体现了出来。此外，抛弃了老款档杆设计后，全新一代K5采用了旋钮式换挡机构，中控台下方加入大量镀铬元素进行修饰，整体营造出科技和时尚的内饰风格。

新款K5动力搭配：

目前全新K5还没有曝出动力总成。不过参考现款起亚K5-Pro的两种动力搭配，一款是2.0L自然吸气发动机，最大功率161马力，匹配6档手自一体变速箱。另一款1.6T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率180马力，最大扭矩265牛·米。对于这个级别的动力表现，相信起亚全新K5一定不会让车迷失望。

结语：

在刚刚过去的10月，起亚K5仅仅销售了105台，1—10月的总销量仅有3458辆。这个成绩足够说明起亚K5目前面临的窘境。面对困境，新一代K5将于12月份在韩国率先上市。逐渐发力的起亚K5凭借超高的颜值还能重新吸引你对韩系车的热情吗？期待下方留言评论，说说你对新一代K5的看法。