早些年雪铁龙爱丽舍的世面可见度相比大众捷达并不低，市场保有量也是非常大的，但是随着法系车型整体的品牌力下降，二手车保值率持续下跌，很多车型已经停止了更新，雪铁龙爱丽舍就是其中一款，所以车型目前整体的销量非常低，价格水平下降非常快，从8.38万来到了4.96万左右，基本已经跌出了主流车型的水平，但是对于消费者来说，性价比非常高。
雪铁龙爱丽舍
雪铁龙爱丽舍是早一批进入国内市场的车型，那时的雪铁龙爱丽舍与大众捷达，大众桑塔纳(配置|询价)等车型占据着居家轿车的市场，整体的销量热度，口碑都非常高，二手车保值率非常不错，在整个二手市场活跃度也比较突出，但是目前经历过更新换代的雪铁龙爱丽舍，已经很难拿出竞争力和优势来面对同级别车型，只能凭借性价比提升一些销量。
雪铁龙爱丽舍作为入门紧凑型轿车，整体的座舱表现并不是很理想，因为车型的指导价格已经达到了8.38万，与丰田卡罗拉(配置|询价)等车型相差并不多，但是车型座舱使用了大量的塑料材质，整体的内饰风格非常简单简约，有年代感，失去了该有的竞争力，同时配置和功能性并不是很熟，缺乏主流配置，基础配置和科技性配置，已经不能达到年轻人用车的标准。
雪铁龙爱丽舍整体的空间表现中规中矩，与大众捷达持平，动力方面并不是很有竞争力，一款1.6升的自然吸气发动机已经使用了十多年，基本与丰田霸道(配置|询价)的2.7L发动机一样经典，但是从可靠性和稳定性上来说，表现还不错，比较符合居家用车的标准，家庭实用性也很突出。
总结：雪铁龙爱丽舍这样的车型已经成为经典，但是热度和销量并不是很高，目前车型亟需更新换代，整体的优势持续在下降。
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