北京时间12月4日，一汽-大众旗下首款小型SUV探影(配置|询价)正式上市，售价11.49-15.99万元。作为大众T-CROSS的衍生车型，探影基本上延续了海外版车型的设计，仅在细节部分有所调整，将探影打造的更加年轻、时尚，更加符合中国消费者的需求。

海外版车型T-CROSS是一款全球车型。引入到中国市场后，上汽大众率先量产，命名为途铠(配置|询价)。自从一汽-大众宣布进军SUV市场后，就一直致力于增加SUV车型的引进，已经先后有探歌(配置|询价)、探岳两款重量级超频。从目前的销量表现看，一汽-大众的SUV战略相当成功。尝到了甜头的一汽-大众势必要继续保持这种上升势头，探影如期而至！

外观方面，一汽-大众探影使用了大众最新家族化设计，将车头打造的年轻时尚，又不失大众车型独有的大气。大尺寸进气格栅与大灯组融为一体，凸显了不俗的科技感和时尚感，同时与大众途铠有所区别，彰显了自己的特点。

下方的雾灯组造型与探歌有所雷同，使用了相同的多边形元素，同时也与上汽大众途铠有所区别。相比之下，探影的车头看上去多了一些层次感，更加适合时下年轻消费者的喜好。

车身尺寸方面，一汽-大众探影长宽高分别为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm。造型方面，探影基本保留了海外版T-CROSS的设计思路。平行的双腰线搭配翼子板上的镂刻标记，将侧面打造的既犀利又饱含层次感。

车辆尾部的设计层次感更加丰富，并使用了时下颇为流行的贯穿式尾灯以提升尾部的辨识度。尾部标识方面，探影的英文车名“TACUQA”位于牌照架下方，迎合了“大众带字母”的梗，增加了档次感。

内饰方面，一汽-大众探影基本上延续了海外版车型T-CROSS的设计，并使用了内饰饰板与车身颜色同色的设计手法（高配车型），增加了车内的时尚气息，更符合年轻消费者的需求。探影的这一套内饰设计层次分明，依旧是我们熟悉的对称式设计，简约实用。

换装了全新样式的方向盘握感相比老一代大众车型更舒适，更有居家的感觉，少了一丝想象中该有的硬朗。仪表盘的样式依旧延续了大众的传统，高配车型还配有全液晶仪表，增加了车内的科技感。8英寸的中控屏内置大众最新的MIB娱乐系统，并保留了比较重要的实体按键，方便了我们日常操作。

配置方面，一汽-大众探影将按照配置不同提供真皮多功能方向盘、双温区自动空调、全液晶仪表、8英寸中控屏幕、真皮座椅、主被动安全配置、泊车雷达等。

动力方面，一汽-大众探影提供了多种动力总成供消费者选择。高配车型搭载代号为EA211的1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，传动部分匹配7速双离合变速箱。除此之外，低配车型将搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩145牛·米，匹配6速手自一体变速箱。

一汽-大众探影上市后需要面对来自多种车型的竞争。除了丰田C-HR、日产逍客、起亚KX3等合资品牌小型SUV，自主品牌的紧凑型SUV也大多围绕在这一价位区间，哈弗H6、广汽传祺GS4、吉利博越等都是探影潜在的竞争对手。不过，凭借品牌的优势和自身产品硬实力，探影势必会迅速占领市场，并给予竞争对手更大的压力。除此之外，一汽-大众自探影上市之后，在SUV市场已经连续布局了三款重磅产品。从目前得到的成绩看，一汽-大众获得的成绩斐然，这也是他们推出探影的信心。

可以预见的是，进入2020年后，10-20万元区间，SUV市场的竞争势必会愈加激烈，而探影的出现必将影响其它厂商的相关销售策略。对于消费者而言，厂家之间的竞争越激烈对我们越有好处，除了可挑选的车型变多，购车时的优惠幅度或也有增大的可能。对一汽-大众而言，2019年绝对算得上是收获的一年，不仅旗下各车型的销量有条不紊，保持了稳定，而且SUV车型还成为了全新的增长点，拉动了整体销量上升。探影的出现势必将延续这种市场表现，继续带动一汽-大众品牌向上发展。不仅如此，一汽-大众捷达品牌旗下的两款车型也开始投放市场，并取得了不错的口碑。