近日，吉利科技集团与济南市人民政府全面展开战略合作，智能换电站在济南落地，此举代表着吉利在布局智能出行战略中迈出重要一步。据悉，此次的换电站内置39个充电仓位，车辆可在站内极速换电，单站每天服务可达近1000车次。

10月9日，国务院通过的《新能源汽车产业发展规划》中指出，加强充换电、加氢等基础设施建设，鼓励开展换电模式应用，培育壮大绿色发展新增长点。目前，市场已经有蔚来、北汽、吉利等品牌提供纯电动汽车换电服务。

吉利科技集团首席执行官徐志豪表示，换电模式能够有效突破新能源发展的瓶颈，解决充电式新能源车续航里程焦虑、购车成本高且残值率低等困扰着新能源汽车用户的问题，可推动新能源汽车产业进一步走向成熟。双方的战略合作，将助力山东省新能源产业高质量发展，加快吉利科技集团换电生态在全国落地的步伐，利于换电技术、服务标准的建立。

在此次换电体验前，吉利科技集团提到了首个自主研发的开放性平台，集成了换电技术平台、车型架构平台，以及大数据运营平台。从官方了解到，换电不仅支持即将上市的枫叶80V(配置|询价)车型，还支持轴距为2700mm-3100mm，能够兼容轿车、SUV、MPV、CROSS、WAGON、轻型物流、皮卡等多种级别的车身形式。

此外，吉利科技集团开放的换电技术平台拥有1000余项专利技术。自主研发的扁平化的电池包设计、专利锁止机构、专利快换水连接器、电连接器具备高可靠性和适配性；三级消防系统，有效的规避传统新能源车在充电过程中的自燃风险；电池集中充电管理可延长电池使用寿命至8年60万公里。

整个换电过程由枫叶80V进入换电站前等待，根据语音提示，站前栏杆会自动升起，驾驶员开车进入换电站中心位置。

（语音提示后会自动抬升栏杆）

（停入指定位置，挂入N挡，开启自动驻车）

（车辆底部会陆续启动换电装置）

（车辆被抬起，更换电池）

（换电成功后，换电站将自动感应，抬起闸机，驶出后结算）

在此次体验过程中，我们能深刻的感受到，整个换电过程非常的简单、高效，全程不需要驾驶员下车，做到了一站式的体验。简单总结有以下几点：

1.   用时短，在90秒的时间内即可完成。

2.   区别于蔚来的换电模式，此换电站无需驾驶员下车，根据换电站提示开进站内即可完成换电。

3.   换电过程中，空调、中控液晶屏幕均能正常工作。

4.   整个换电站无需看管，更加的智能化。

在现场，除了感受了整个换电过程，我们体验到了枫叶汽车首款B级MPV车型——枫叶80V。这是一款车身尺寸为4706x1909x1699mm，轴距为2807mm的标准B级MPV车型。由于整个换电过程仅围绕一圈进行，我们仅能简单的谈一下外观和内饰设计。

从外观来讲，这款MPV车型可以说是吉利嘉际的纯电版，整个外观的相似度很高，充电口设置在logo处，外部采用了LED的灯组，车尾使用了镀铬的装饰。最令人惊喜的依旧在内部，由于试乘版本车型可能为低配版本，里面并没有中控显示屏，取而代之的为usb接口和手机支架。从内饰上看，整车的用料非常考究，皮质和镀铬装饰的运用并不吝啬，同时座椅采用了真皮打孔的设计。

仪表盘采用了液晶显示，整个UI界面的设计还算不错，在换电成功后会有双闪灯提示。

（换电过程中仪表的显示）

通过此次换电过程，可以很好展示纯电产品新的续航解决方式，为未来新能源发展提供很好的示范作用。截至目前，吉利科技集团智能换电站已在重庆、杭州、济南、淄博等地逐步落地，在全国签约的换电站超过1000座。在2025年，预计将达到5000座换电站。

写在最后：通过此次换电的体验，我们能了解到，针对目前新能源发展存在的弊病，许多企业已经推出了切实可行的方案，吉利科技集团的换电模式，简单且高效，奠定了未来智能出行的重要基础，也将预示着未来吉利品牌更加多元化的发展。