不管爬得多高，你都能保持住自己的初心吗？大众为这个问题作出了解答。在五年前，大众被美国环境保护署指控在部分车型上安装尾气排放检测软件，这些尾气排放检测软件可以帮助大众车通过车检的尾气排放检测，用一句话来说就是拿来作弊的。

这些安装尾气排放检测软件的大众车排放出的污染物已经严重超过美国法定标准，因此大众在当年被罚款180亿美元，这就是震惊车界的“排放门”。而三年以后，大众又再次因为“尾气门”事件被德国罚款10亿欧元，就好像一个孩子，被打了一顿仍旧不长教训。

但是排放门事件仍没有结束，据相关媒体报道，加拿大将对大众汽车处以约1.5亿美元的罚款，原因就是大众部分柴油车违反了排放规定。加拿大环境与气候变化委员会指控大众旗下12.8万辆汽车违反了环境保护法，并称这是加拿大史上开出的最大罚单。

这个消息真是让小编不知道说啥好了，”死不悔改“这个成语非常适合大众。五年前的排放门事件让大众损失惨重，除了支付罚款又召回了数10万辆汽车，关键是该事件让它在美国的支持率大跌。

让人没想到的是排放门事件并没有让大众的脑袋清醒，转身又跑到别的国家污染去了，这是典型的自作孽不可活吗？德系车在全世界都有着很高的名气，正因为如此，大众在每一个国家都吃得开，但是一纸罚单让它名声扫地。

无独有偶，大众这几年在中国也过得颇不太平，旗下的大众途锐(配置|询价)因发动机进水被央视315点名，这次事件让大众陷入舆论漩涡，为了平息众怒，大众对相关车型做出了召回处理。这还没完，在2019年底，大众帕萨特(配置|询价)又陷入了品质危机，在中保研给出的碰撞测试成绩单中，大众帕萨特的成绩刷新国人认知，皮实耐造的大众车竟然一撞就断？这还真是活久见，现在德国制造恐怕得打上个引号了。

最后点评

作为一家世界有名汽车制造商，大众这几年被捧得忘乎所以了，就像小编在前言中提到的，大众已经失去了自己的初心，赚钱没有错，但是不该无视国人健康，更不该把利益凌驾在生命上，古人讲”君子爱财，取之有道“，赚钱要合法合规合理，否则早晚玩完。