中型车领域有两款最帅气的车，分别为大众CC和本田雅阁(配置|询价)，第十代本田雅阁被称为历代最美，而大众CC也被看作大众家族最美车系，既然外表同样出色，那免不了被消费者拿来评头论足一番，今天就来聊聊它们。

本田雅阁给我的感觉就是精致优雅那一类，气质很有灵气，整车轮廓刻画的刚劲有力，鱼骨式大灯被镀铬饰条完美隐藏，设计风格很激进，不过现在的年轻人就是喜欢。

大众CC美得很大气，不同于别的大众车给我的印象，大众CC有一种更高层次的颜值呈现力，中网只是往下扩大了少许，但是给人的感觉大不一样，车身腰线比雅阁饱满，不过车顶的弧度很完美，感觉比本田雅阁处理的优秀。

尺寸方面，大众CC的车身长度是4862毫米，宽是1870毫米，高是1447毫米，轴距是2841毫米，后备箱空间有1000毫米，宽度为1410毫米，深度为1740毫米。

本田雅阁长度是4893毫米，宽是1862毫米，高是1449毫米，轴距是2830毫米，后备箱的宽度为1400毫米，深度为2100毫米，两者一对比，本田雅阁的尺寸空间表现得更加宽阔，利用率也更高。

进入车内，本田雅阁的豪华面表现的更加得体，视觉上的差异非常明显，用料方面很有质感，悬浮中控屏，木纹饰板，仿皮座椅，电子换挡手刹都为其增添光色。

大众CC还是大众家族经常使用的那一套语言，中控台呈对称式分布，采用了贯穿式空调出风口，大鸡腿电子换挡手刹，嵌入式中控屏，还有一台小小的石英钟，配置方面有六安全气囊，被动行人保护，牵引力控制，车身稳定控制，疲劳驾驶提示，驾驶辅助影像等等。

本田雅阁的优势在中高配，低配表现的有一点小小的可怜，安全气囊从四气囊到八气囊不等，液晶仪表盘，触控液晶屏都没有出现在低配上，如果单纯以配置来评价，肯定是大众CC更胜一筹，但是如果把配置切换到价格上面，本田雅阁低配版是17.98万，大众CC低配版是24.68万，高价格拉低了大众CC的平均值。

动力方面，大众CC全系搭配2.0T涡轮增压发动机，匹配的是7速双离合变速箱，顶配7.1秒就可以完成百公里加速，小钢炮的能量，降噪处理的不错，一般情况下不会被干扰到。

本田雅阁分为燃油版和混合动力版本，燃油版搭配的是1.5T+CVT动力总成，混合版本使用的是2.0T+E-CVT ，地球梦发动机早已通过了考验，悬架调教偏软，面对不同路面有着很好的适应能力。

最后得出来的证明是大众CC太过于高处不胜寒，拿来作为家用容易吓跑不少人，相比之下，本田雅阁更有亲和力。如果大众CC的价格稍微平民化一些，销量肯定会比现在更加火爆。