在国产车不是很盛行的年代，众泰汽车曾经大放光芒。当年的众泰汽车凭借着保时泰爆火于大江南北。前些年在经济下滑和日渐恶劣的抄袭名声的打击下，众泰汽车净亏损12.4亿，2019年更是断崖式亏掉了112亿元，股价也是从16块跌到1块4角，面临退市的危险。这个时候众泰创始人不是想办法解决问题度过难关，而是选择套现百亿逃离，留下这个烂摊子。

如今最新消息，保时泰可能要卷土重来了。

从最新的工信部申报图来看，全新众泰T300(配置|询价)整体上继承了之前T300的设计，外观设计没做出什么改变。从外观上，相比于老款区别并不大，不过在前包围处增加了向外凸出的金属保险杠，真是一个独特的造型。

另外的消息称，新产品公示出现的ZTA6450SF产品型号为T300车型，并且发动机符合国6b标准。这款车搭载的依旧是1.5L发动机，传动方面预计采用手动挡以及CVT变速箱。但是目前众泰T300尚未复工复产，只是提前申报，获取审批。

只不过此次申报的众泰T300并非全新车型，而是此前在2017年就已经上市的T300。从综合实力来看，众泰T300并没有突出的亮点，甚至可以说在当今的车市上毫无竞争力。在国产车企对外观设计及车辆配置绞尽脑汁时，众泰还将5年前的车型重新上市，属实有点匪夷所思。

有专业人士表示，众泰刚刚重整成功，目前最重要的就是要尽快复工复产。而汽车产业又较为复杂，都需要一定时间的调整。在刚重新恢复后，推出一款此前生产过的产品来试水，也在情理之中。

不管众泰抱着怎样的想法卷土重来，最重要的就是不要重蹈覆辙。不能再陷入抄袭之路，更不要在质量上做一些手脚。善于改错创新才能越走越远。

编辑：大微