近日，2023款凯迪拉克CT4(配置|询价)正式迎来上市，新车共推出4款配置，包含2.0T和1.5T发动机两个动力总成，官方指导售价区间为21.97万-25.97万元。新车的上市再次引起了凯迪拉克CT4和奔驰A级(配置|询价)该如何选择的讨论。奔驰A级的官方指导价为21.48万-26.48万元，和CT4一样，奔驰A级在终端均有较大的优惠幅度，在价格上两者基本完全重叠，那么两者在产品力上有何优劣呢？

外观方面，虽然是见仁见智的事，但总的来说还是奔驰A级的这套设计语言受众会更加广泛一下，毕竟是奔驰嘛，即便在入门级别的产品上，颜值还是拿捏得不错，前脸部分点阵星辉式的进气格栅配上硕大的三叉徽车标，杀伤力极强，属于大气又耐看的类型；车尾部分也是家族标志性的圆润造型，辨识度还是很高的。

而凯迪拉克CT4这边也是一套家族化的设计语言，前脸是盾形中网+泪眼式大灯，攻击性十足，非常符合其运动轿车的定位，尾部的小鸭尾造型也十分显眼，战斗氛围满满。整体来说，CT4会比奔驰A级更有个性化一些。

在车身尺寸方面，凯迪拉克CT4定位B级车，其长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm，整体比定位A级别车奔驰A级要大上一圈，大车感更足一些，后者的长宽高分别是4622/1796/1459mm，不过在轴距上还是加长后的奔驰A级（2789mm）略胜一筹，这也部分解释了为什么奔驰A级后排空间如此宽裕，而CT4的后排是整车一个大短板。

内饰部分，奔驰A级毫无悬念地完胜凯迪拉克CT4。奔驰的内饰设计在业内一直是标杆般的存在，在A级上也基本保留了所有标志性的元素，很好地将科技感和豪华感结合到了一起。奔驰A级配备了10.25英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏，并用到了联屏设计，再搭配上圆形镀铬包边的空调出风口和恰到好处的多色氛围灯，整车充满了高级感。

相对地，凯迪拉克CT4的仪表盘只有4.2英寸，中控屏只有8英寸，很明显都是上一个时代的设计产物了，在科技氛围上和奔驰A级完全不是一个级别。

动力方面，凯迪拉克CT4搭载的是2.0T/1.5T发动机和8AT变速箱的动力总成，后驱布局，而奔驰A级是1.3T(高低功率)发动机和7挡湿式双离合变速箱的组合，前置前驱，两者在绝对性能上可以说是高下立判，很显然CT4更加符合人们对于运动轿车的定义，毕竟CT4曾经也是直接和宝马3系(配置|询价)对标的，底蕴还在，而奔驰A级在这方面明显差点意思。

从里到外PK了一波之后呢，凯迪拉克CT4和奔驰A级可以说是各有胜负。奔驰A级强在品牌和设计上，要BBA，不追求性能，选A级很不错，内饰在这个价位难觅对手，用最少的钱体验到奔驰的豪华，只是动力确实很一般。

而CT4性价比很高，动力上更是越级打击，机械素质更好，可以媲美宝马3系的运动性，但是品牌口碑略差，面子方面会有所缺失，而且后排不适合家用，是硬伤。