红旗在2020的动作让人眼花缭乱，尤其是H9的横空出世给国产豪华车立起了一个强有力的标杆，在国产豪华轿车的形象不断完善的同时，红旗轿车中走量的车型H5，也创下佳绩，2020年的销量也在逐步提升，甚至有要追上亚洲龙(配置|询价)的态势，虽然此时此刻销量不及老牌合资品牌高端车型，但彼时彼刻又会是怎样一番较量，在今后的日子里还是十分令人期待。

国产中型轿车中，一直都在以低价以及超越合资车很高的配置来进行市场竞争，红旗的品牌力实际上已经可以和同级别日系车掰掰手腕，毕竟背景是红上加红的座驾，即便是马路上争不过BBA，进出的门禁还是有不少优势，起码车头的小红旗就值得让保安同志敬上一礼，如果是雅阁、迈腾等同级别车型，恐怕还是得被问一个"您找谁？"。

在定义豪华这件事上面，红旗一直都有着自己本领，有着L5这等堪比劳斯莱斯的设计先例，造一台B级车还是游刃有余。从外观上来看这台红旗H5(配置|询价)打破了国人对红旗品牌"官车"的固有印象，立体性极强的直瀑式进气格栅搭配全系标配的LED灯组给人一种超越时代的现代感，视觉冲击力极强，黝黑的车漆也赋予了整车低调的商务气息。两条腰线汇集到车尾，搭配溜背设计的车顶，让这台车有着一股俯冲劲，19寸轮毂的加入让红旗H5在商务的同时也不失运动感。

尾部的设计也颇有亮点，后备箱微微翘起的小鸭尾下，向外舒张开放射状的尾灯，辨识度极强。红旗两个大写的汉字，也绝对比现在那些洋里洋气的国产拼音字母精神的多。

内饰同样也有着不输传统豪华轿车的美感，总体以豪华大气为基本调性。仿皮座椅、真皮方向盘、7寸液晶仪表盘、10寸中控液晶屏、无钥匙启动、远程启动均全系标配，诠释了什么叫做豪华B级车。除最低配外，红旗H5都配备ACC自适应巡航、智能前大灯等行车安全配置。高配车型还搭载360全景影像、BOSE音响、64色氛围灯、座椅通风/加热等舒适性配置。

动力方面，新款红旗H5搭载了全新的1.5T发动机和1.8T+48V轻混动力系统，前者匹配7挡双离合变速箱而后者搭载6AT变速箱，分别能输出最大功率124千瓦、最大扭矩258牛米和最大功率145千瓦、最大扭矩320牛米，与合资品牌同级别车型旗鼓相当。

综合来看，随着红旗品牌力的不断提升，在未来可能会逐步成为很多行政机构、事业单位的主要公务用车，在铺开后，红旗汽车的社会地位也一定能以指数级别的姿态提升，那个时候即便是H5，开在大马路上也不是能被随意加塞的对象。