增配是唯一出路,这些即将上市的SUV更值得“白嫖”?

增配是唯一出路,这些即将上市的SUV更值得“白嫖”?
2021-02-03 10:37:14 Nice好车

也不知道是咱都有钱了,还是汽车的更新速度太快,现在的年轻小伙在讨论买车的时候,像极了几年前咱买智能手机的情形:是抢先买首发版,还是等降价再抄底?

最简单的例子,你看看特斯拉,自从引入国产后,车型的售价也一降再降。是尝鲜购车当韭菜,还是等降价“白嫖”,又一来自灵魂的拷问。特斯拉上的遗憾,或许在下面几款新上市的SUV上的到补偿,因为它们都是“加量还减价”的代表,配置增加的情况下降低指导价,给大家最满足的实在。

上汽大众途观L(配置|询价):标配6气囊,入门车型可选择液晶仪表

途观L作为途观系列的重要车型,自2010年上市以来,凭借着品牌影响力与车型口碑,目前已获得超过225万用户的认可。最新的2021款为年度改款车型,升级的变化还是看得见的。

2021款途观L共推出7款车型,售价区间为21.58-28.58万元,对比2020款车型,其售价下降了3000元。

在外观上,2021款途观L采用了品牌全新扁平化LOGO,更符合主流的审美观。还提供了两款两驱、两款四驱的R-Line版本,一身R-Line套件上身,彰显运动与大气。

那么,减价后途观L增量在哪里?2021款全系标配6个安全气囊,旧款车型只在中高配车型上配备;Area View 360度全景影像以往只在全系顶配车型配备,新车则将这项配置下放至四款R-Line版本上,此外,四驱顶配版本的自适应巡航也是旧款车型不具备的功能。

另外,粉丝们眼馋的10.3英寸液晶仪表,除了出现在新款R-Line版本车型上,现在入门的1.4T两驱智享版、2.0T两驱智享版也可以选装。R-Line版本车型专属的配置还包括自动泊车入位、前排座椅加热功能,四驱顶配车型还独享主动刹车辅助和前排座椅通风功能。

目前在广州地区,2021款途观L购车享有1.5万元优惠,购车提供2年免息或3-年的低息方案,具体可根据消费者的预算和需求进行调整。如果是置换购车的话,店内可免费提供二手车评估,置换补贴可高达万元。

北京现代ix35:标配LED头灯,PM2.5过滤装置

ix3在2020年累计销量58277辆,是北京现代品牌年度最为走量的SUV车型,厂家也趁热打铁,在广州国际车展上推出了改款的iX35,以保持竞争力。新车在整体设计风格上的转变,以及“增配减价”的做法,让消费者看到了让ix35再度爆发的决心。

除了外观变得更加时尚外,新款iX35在智能驾驶配置上全面升级,其搭载了现代最新的SmartSense驾驶辅助系统,能够主动为驾驶者提供多方位的辅助。相比旧款车型,新车新增支持FAC-F前方防碰撞辅助、NSCC基于导航的智能巡航控制、LFA车道居中保持等功能。即使是中配车型,也支持选装部分辅助性功能。

配置上,新款iX35也显得诚意十足,全系标配了LED远近光灯、LED日间行车灯和自动头灯功能,而自适应远近光灯功能,同样可以在中配车型上选装。另一项全系标配的配置是自动空调,且PM2.5过滤装置与车载空气净化器这些关乎健康的配置,也出现在最低配版车型上。

10.4英寸的中控液晶屏作为全系标准配置,内置了百度最新的智能网联3.0系统,语音识别控制功能自然也少不了,空调、车窗和天窗、座椅、SVM全景影像等,均可以通过语音便捷操作,提高控制效率的同时,也能保障行车安全。

2021款iX35的改进之大,完全算得上一款中期改款车型了,而12.98-15.58万元的售价区间,也比老款车型更实在。而在外观设计上的升级,以及配置上的增加,则大大提升了新车的产品竞争力。

MG领航(配置|询价):全新设计语言,质感更佳

MG领航是上汽名爵旗下的最新款SUV车型,从产品定位上看,它更像是名爵HS的延伸车型,凭借全新的家族式设计手法,让它主打方向也偏向于更年轻的市场。关键是,MG领航的售价区间相比名爵HS,便宜了1万元,而在设计和配置上则得到升级。

当然,外观设计的变化是MG领航最大的卖点,这套“燃动科技美学”设计手法,熏黑式运动格栅设计,“大嘴式”的进气口与下方的“烈焰红唇”天然融合,更动感的包围套件营造出更低趴的姿态。

10.1英寸的中控触摸屏与HS上没有差异,车机系统升级为最新的斑马Venus智能系统,只支持语音识别控制系统。通过90秒免唤醒的语音助手,声控多媒体系统、导航、空调、天窗等功能,提升整体对话的流畅度与体验感。

相比HS,MG领航还增加了前驻车雷达,方便复杂路况及辅助停车。新车还具备L2.5级的智能驾驶系统,随车匹配3个毫米波雷达、8个超声波雷达和多个摄像头,可以实现360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助。

防紫外线/隔热玻璃、 前排手机充电、 256色车内氛围灯、倒车动态提醒系统等等的加持,让MG领航在智能驾驶和舒适体验上更加出色。毫无疑问,设计、配置上的提升,让MG领航产品力更强,而更低的售价门槛,让它的竞争力一下子凸显出来。

总结:

加量还减价,是汽车厂家根据市场反馈作出的调整,核心诉求还是进一步提升产品竞争力,取得更好的市场销量。对于那些持币待购的消费者而言,这是好事,谁也不想像韭菜一样被收割,如果有“白嫖”的机会,还是要试一试吧。

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