大众面包车T1自诞生以来因其优秀的设计一直受到许多人的喜爱，并形成了自己的汽车文化，时至今日，这款车在二手市场也可以说是一车难求。如今，大众推出ID.Buzz让T1这款经典车型在MEB平台焕发了新的生命。其实今年早些时候，这款车就在国外开启预订了，只是没想到这么快就在国内亮相了。

外观方面，大众ID.Buzz将现代化的设计语言与复古元素相结合，类倒三角的LED行车大灯与中间硕大的LOGO相连接，这个大圆盘LOGO的设计也是T1上的经典元素，整体看上去既动感又复古。相较于传统的MPV来说，ID.Buzz在设计上更加动感，上下撞色也看起来更加时尚。

从图片上也可以看出，这款车在前挡风玻璃喝保险杠上安装了探测雷达，这也赋予了它现代化的辅助驾驶功能。

大众ID.Buzz的车身尺寸为：4712/1985/1937mm，轴距为2988mm，在中型MPV里来看中规中矩。这款车左右两侧都采用了电动滑门，上下乘客更加方便。轮毂方面，大众ID.Buzz采用了超过21寸的花瓣式轮圈，配色方面也是双色撞色。

车尾部分，整体是一个方方正正的设计，在撞色的过渡区域则是连接了一条贯穿式尾灯，再往下是一个大大的LOGO，同样体现了现代设计和经典元素相结合的理念。

值得一提的是，大众ID.Buzz的尾门开口很大，且地台很低，在上下装卸货物的时候非常方便。这款车的常规容积为1121L，第二排放倒后可拓展至2206L，装载能力还是很强的，用来开一个移动咖啡屋也丝毫没有问题。

内饰方面，大众ID.Buzz整体延用了大众ID系列的设计语言，中控台搭载了悬浮的全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏。前排座椅除了电动调节外，还具备座椅记忆和加热功能，同时还带有可调节的中央扶手和腿托，驾驶体验还是不错的。后排座椅可以4/6前后移动，或者靠背放倒，每个座椅都有独立的小桌板，可惜的是只能手动调节。

续航方面，大众ID.Buzz搭载净容量77kWh（总容量82kWh）的电池组，WLTP工况下，综合续航里程为423km，30分钟即可从5%充电至80%。动力方面，这款车采用后轮驱动，电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，最高时速145km/h。

这款车的亮相，想必可以让T1的忠实拥趸们兴奋不已。不过作为纯电MPV，423km的续航表现着实不算好，并且根据海外近47万人民币的售价来推断，这款车在国内的价格应该不会低于50万元，性价比不算高。你认为这款车未来的市场表现如何呢？欢迎在评论区和我们一起讨论。（文/鹏瑞）