大家都知道的是，从2019年的1日开始，有很多地方已经正式实施国六的排放标准了，也正是因为如此，在去年六月份的时候，迎来了一批国五车型的不断降价。但是汽车市场本来就是瞬息万变的，有竞争就会有对策，所以某些国六汽车也顺之而为。

我们今天的主角就是一款符合国六排放标准的汽车，它就是上汽通用别克-英朗。他既然顺应市场做出了对策，那就一定会火爆吗？不一定，具体的原因是其在质量上有一个不容忽视的缺点，至于这个缺点是什么，在下文中我便会提及到，接下来大家一起来看看这款车。又一合资车“投降”了！标配电动天窗+真皮座椅，标准国六排放，7.53万。

1.外观方面

首先还是要从外观看起，这款英朗的外观设计还是有所创新的，虽然整体设计跟之前的基本一样，但是细心的车友就能够发现，这款车在细节上还是有做一些微调的。前脸依旧延续了别克的家族式设计，非常的有辨识度，只看前脸一眼就能认出来这是一款别克车，并且很有档次感和时尚感。

从车的侧身来看，这款车的整体线条十分流畅，所以时尚感也很强，整体没有什么繁琐累赘的设计，十分简洁。

在尺寸方面，这款英朗的具体长宽高为4609/1798/1486mm，轴距则是2640mm。虽然是一款紧凑级的轿车，但是这样的尺寸也有些不占优势了。尾箱盖上的“小鸭尾”设计带来了几分运动感，尾灯的造型会在夜晚带来不错的视觉效果。

2.内饰方面

在内饰方面，这款英朗的水准其实是要高于水平线的，虽然整体用料普通，但是整体风格看上去还是比较有档次感的，要说缺点，那就是低配车型上没有配置液晶显示屏吧，这样的话科技感就会大打折扣。

配置方面，这款英朗标配4气囊，并且还有胎压监测、倒车雷达、真皮多功能方向盘、后视镜加热等等，这样的配置可以说是很齐全了，并且全系标配，十分良心。

3.动力方面

最后就是动力部分，英朗搭载的是1.0T和1.3T两台三缸涡轮增压发动机，众所周知的是三缸的发动机抖动会比较严重一些，这款车肯定也是存在这个问题的。1.0T匹配的人是6挡手动或者6挡双离合变速箱，最大马力是125匹，最大扭矩是170牛米。而1.3T发动机匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力是163匹，最大扭矩是230牛米。但是在底盘上英朗采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构，还是比较占优势的。

上文就是有关英朗的大致情况了，看到这里，这款车具体的缺点也很明显了