今年3月，卫士(配置|询价)在西藏林芝举办了一场“原创即真理”试驾活动。活动中，卫士特别强调了自己在硬派越野SUV市场的原创性，与市面上的后来者区别开来。
如今我们看到的硬派越野SUV，或者说我们认为的硬派越野SUV，大都有着方盒子的车身造型，有着征服野外复杂环境的越野能力，有着小书包、小梯子、小爬架的设计。这些硬派越野元素，都是由卫士而来。
所以在这次活动中，卫士官方特别强调了“原创”这个关键词，试图还原原滋原味的硬派越野。
同样是硬派越野SUV，原创的卫士和后来者有什么不同。首先需要明白的是，在任何一个行业，原创者都享有特定的殊荣，比如碳酸饮料行业，原创者可口可乐享有先发优势，让用户在消费时首先想到这款产品；比如手机行业的iphone，至今占据着一半以上的市场份额。卫士也一样。在硬派越野SUV市场，卫士是所有潜在用户的梦想之车，只要预算足够，谁不想拥有一辆卫士呢？
原创决定了它在行业和用户心中的地位。而持续地创新，决定了这款车的市场热度。卫士诞生于1948年，在这76年的市场竞争中，它一直保持创新，在延续自身优势的前提下，不断进行设计和技术的创新，始终引领着硬派越野SUV市场的发展。
比如路虎发明了HDC陡坡缓降系统，并创新性的首次在SUV车型上引入了电子空气悬架、全地形反馈适应系统、3D全方位车身影像等在内的闻名于世的全地形科技。现在问世的每卫士车型都是这些全地形科技的集大成者。同时我们也看到，这些全地形技术正在影响着整个硬派越野市场。
在设计方面，卫士在原本方盒子造型的基础上进行了多次改款升级，在“方盒子”的基础上营造出豪华、野性、霸气的氛围。值得一提的是，去年卫士还上新了卫士90 COUNTY版，复古的造型让一种硬派越野迷们欲罢不能。
卫士坚持创新的精神让它始终活跃在市场前沿，是硬派越野SUV市场最具代表性和影响力的产品。有专业的车评人在试驾了许多硬派越野产品后得出结论，其他硬派越野SUV可以管自己的车叫硬派越野车，也可以管它的设计叫方盒子硬派设计，但是卫士只有一个。
与此同时，我们看到，作为硬派越野SUV的原创者，卫士还是最敢突破的那一个。它曾创造性地取消了大梁，改成承载式车身，引领硬派越野SUV的产品向舒适性靠拢。
在如今所有人都在忙着给汽车的发动机做减法的时代，卫士去年又创造性地引入了全系V8车型，带给用户不一样的选择。
在硬派越野SUV市场，卫士的江湖地位有目共睹，而拥有如今的成绩，都是卫士应得的。只有卫士，敢于穿越76年市场竞争周期，一直在变革，一直在路上……
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