“豪华车展台冷清，热闹都是别人的”，2023年末的广州车展，让一些参展人发出了类似的感慨，确实，在时代浪潮助推下，越来越多的新生力量光芒乍现，很难不引人瞩目，但是换个角度来看，轻易做出以上判断的人群，大多是因为只关心自己想要关注的事情，而不是其他，在心理学上讲，这种现象叫做“选择性关注”。
那么，豪华车品牌是否如这些人所说的，确实有些“凉凉”呢？实际情况可能与想象中大相径庭，比如，捷豹路虎就是一份鲜明的“反击”例证。
根据最近网络上流传的一组数据，捷豹路虎在广州车展开展到之后的十天之内，一鼓作气卖出了近300台车，尤其值得一说的是，包括揽胜、卫士(配置|询价)等价格高达百万及以上的豪车卖出137台！这是什么概念？就算按照每台车售价百万的基本价格保守估计，137台车就意味着13700万的销售额，当然，实际销售远不止于此。
因为在这次上市的几款新车中，从24款卫士V8、24款揽胜及揽胜SV，还有24款揽胜运动(配置|询价)，价格最低的车型也已逼近百万，价格最高的车型，如揽胜SV，能达到335.8万，说是车圈的“顶奢”也并不为过。
能把几十万的车卖好，当然值得关注，但是能把百万以上的车卖火，这就值得好好研究了。捷豹路虎在高端越野领域一直都是顶级玩家，不管市场怎么变，消费者喜好怎么变，汽车的动力形式怎么变，越野始终是个不会受到干扰的细分市场，而捷豹路虎，已经做到了这个领域的天花板。
在权威媒体每月发布的百万豪车销量榜上，我们经常发现，揽胜、卫士等车型一直都名列前茅，甩掉BBA是常态。用业内人士的话来说“在百万的价格区间，在高端越野的市场里，揽胜和卫士确实没有什么对手，因为豪华感或许容易堆砌，但是能在豪华的基础上把技术做到极致这就很难了，所以对富豪们来说，它就是唯一的选择”。
至于为什么那些密切关注新势力品牌的人们会认为豪华品牌“冷清”，大概是因为受众群体之间存在偏差。捷豹路虎作为豪华品牌，自然有关注它的细分人群，而这些人一般都是这个社会上的“高净值人群”，他们或许不会亲自莅临现场购车，但却在新车发布的时候已经抢先下定，就像时尚界的奢侈品购买模式一样，真正的富豪往往是“云提货”，因此看上去不如大卖场热闹的奢侈品门店，却是这个行业内最赚钱的高段位玩家。
用这套逻辑来分析捷豹路虎，其实也是一样的道理。广州车展上捷豹路虎的销量表现，只是这个品牌的常态，揽胜和卫士在终端市场受到追捧也是事实，对于富人来说，他们在高奢产品的选择上不会轻易受到干扰，毕竟在高端越野阵营里，能彰显身份的除了捷豹路虎并不多，而这也正是捷豹路虎广州车展大卖的关键原因。
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