秋日微凉，阳光尚好，秋风也刚好，正是自驾游的好时机。皖南318被誉为“江南天路”，有人说在这里，不进入西藏也能体验藏式天路，于是开着途胜L(配置|询价)，我的皖南318自驾之旅启程了……

从合肥出发，一路都是高速路段，对车辆的加速能力和动力表现是个不小的考验，我开的这台2023款途胜L 1.5T自动两驱LUX尊贵版搭载的1.5T GDi高功率发动机加8AT变速箱的动力组合，最大马力200匹，最大扭矩253N·m，出色的硬件配备无论是起步，还是在高速上加速，都有充沛的动力输出，三个多小时的高速路段开得得心应手。

需要重点说明的是，这台途胜L搭载的发动机采用全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，会根据巡航行驶、加速行驶等实际的驾驶情况来合理控制气门开启持续时间，在性能提升和能耗降低方面都有所拔高。而全新搭载的8AT变速箱换挡更平顺，行驶的过程更轻松流畅。

在高速上长时间开车时，自动驾驶辅助功能就显得尤为重要了，途胜L搭载L2+级SmartSense“智心合一”驾驶辅助系统，全速自适应巡航（选配）能极大程度上实现驾驶托管，车侧盲区影像能在通过狭窄路段时让你充分把握安全距离……20多项ADAS功能充分保障驾驶安全的同时还能极大降低驾驶难度。

到达皖南川藏线东入口，算是真正开始了皖南318路段的自驾了。继续往前走就是储家滩，这里有“小桂林”之称，十里画廊，徽派建筑和清澈的湖水交相辉映，在途胜L颇具现代感外观设计风格的映衬之下，另有一番风味。

外观设计一直都是韩系车的优势，这台途胜L也不例外，全新的家族式前脸让它的外观有了颠覆性的改变，钻石立体造型的前格栅，鹰翼日行灯，侧面硬朗的腰线搭配车身复杂的型面设计，贯穿式鹰爪造型尾灯，构成整个时尚又充满肌肉感的外观特征。

进入到车里可以看到飞瀑环抱座舱设计充满未来感，车里整体布局简洁且具有层次感，10.25英寸液晶仪表盘+10.4英寸中控大屏的组合够用了，按键式换挡采用曲面设计，好看又更利于盲操。空调采用贯穿式多出风口设计，无感柔风舒适感更强。

途胜L还充分考虑年轻用户对于智能化功能和趣味性的需求，车机系统可以装载常用的百度地图、QQ音乐、团油等APP，它的语音控制功能可以识别更多自然语义，连续下达多个指令也可以一一安排，实用性更强，更智能。

它还具有远程控制功能，忘带钥匙通过手机APP就可以开锁，方便实用，手机APP上还可以远程启动车辆、开关车窗、提前开启空调等，夏天太热，提前打开空调再也不用忍受刚上车滚烫的炙烤了。

皖南318最精华的路段要算是桃岭十八弯了，蜿蜒曲折的山路远远不止18弯，峦山云海的缥缈梦幻和秋日的色彩、光影交织在一起，既能体验驾驶乐趣，又可以感受美景。得益于途胜L出色的底盘调校和进一步优化后稳固的车身结构，过弯时信心十足，即使需要猛打方向也游刃有余，车辆对横向侧倾性的把控非常彻底，掌控感十足，驾驶乐趣自然不用多说了。

进入查济古镇，开车走上了石板路，途胜L的底盘悬架对于这种非铺装路面的震动过滤得恰到好处，开起来舒适性还是很强的。这里独具魅力的徽派建筑和徽风皖韵让人着迷，又有一种恍如隔世的感觉。

写在最后：

一路开下来，无数美景串联成的皖南川藏线确实惊艳，水墨画般的风景，让人沉醉的徽风皖韵，险峻刺激的桃岭公路……皖南的山水让人沉醉。而途胜L也用它年轻、时尚的外观，舒适又有质感的内饰，出色的驾驶品质和操控乐趣陪我度过了这段曼妙的旅程。