日前，从相关渠道获得了欧宝Astra纯电版官图，新车将会同时推出Astra Electric两厢掀背版车型，还有Astra Sports Tourer Electric旅行版车型，满足更多场景用车需求。

欧宝作为德系本土品牌一直有着不错的口碑，早年间被法国标致雪铁龙集团达成收购协议。收购后的它也继承了PSA集团下众多优质的技术。多样性和内在的灵活性以及驾驶的动感性和富有现代美感的设计理念都将欧宝这个品牌往豪华品牌靠近。

欧宝Astra纯电版预计将会在2023年年春季上市，是对顶级版Astra GSe的补充，该车搭载1.6T插电式混合动力系统，外观和内饰设计方面，与燃油版车型没有本质区别，采用了欧宝最新的家族式设计理念打造。

外观：黑色装饰 更显运动张力

设计上，其中前脸上半部采用贯穿式的黑色饰板，并在车标两侧设计有横向的格栅饰件。同时，还和内部为L型灯带的大灯组相衔接，配合上下方横幅式前杠与夸张样式的三角形的雾灯区域，很具视觉冲击力。

车侧采用多条腰线的设计，整体显得紧凑而富有动感。其中两厢车型还为经典的掀背造型，配合上撞色设计的悬浮式车顶以及花瓣式轮毂，突显出不俗的运动气息。

车尾采用了硬朗的折线勾勒出了很强层次感。熏黑锐利的尾灯内部采用了L型灯带，和头灯遥相呼应，具有很高的辨识度。同时，隐藏式排气布局，也很符合品牌全面电动化的趋势。

内饰：悬浮双联屏 精细化的按键

内饰方面采用了时下流行的悬浮式双联一体大屏设计，并且搭配精细的按键以及电子拨杆式的换挡营造出很强的科技感。细节区别体现在了液晶仪表以及中空车机与一些电气化的UI界面。

动力：支持三种能源形式

动力上，新车搭载了汽油、柴油与纯电动三个版本，汽油版是1.2T发动机，调校上分为两个版本，最大功率分别为100Ps与130Ps，与之匹配的分别是6MT与8AT变速箱；汽油版是1.5T发动机，最大功率102Ps，纯电版将搭载最大功率136Ps的电动机，电池组容量50千瓦时，最高续航337公里。

新车的外观与内饰都与普通版车型保持一致，主要是对配置进行了进一步的调整和升级，大灯采用LED光源，并带有自动开启功能，16寸的轮圈个性十足，外后视镜配备了电动调节与加热功能，内部配备了定速巡航、座椅电动调节、运动驾驶模式等等。

结尾

碍于目前对了解欧宝Astra纯电车型除了外观内饰等方面的局限性，在产品力的层面似乎没有展现出太大的优势。在PSA集团收购欧宝汽车后，结合此前欧宝就一直有以纯电动品牌形式再度回归中国市场的想法，至于是全进口还是合资的方式，欧宝是否这次会打一个漂亮的翻身仗，让我们一起拭目以待吧。