导语：花17万提丰田雷凌(配置|询价)怎么样？开了3个月，车主表示有话说！

车型：广汽丰田雷凌售价为11.58~15.28万元之间，其中购买雷凌 2019款 双擎 1.8H CVT科技版 国VI裸车价为15.08万，落地价为17万元。

当时为什么花17万选择这辆广汽丰田雷凌？车主：我是2019年8月提的 车，选择雷凌更多的还是看上了丰田这个品牌吧，因为小时候就听说过“车到山前必有路，有路必有丰田车”, 所以也算是对这个品牌有憧憬，刚好到了买车的时候了，雷凌又出了新款。关注了一下发现提升很多，是全新升级的一代，并不是普通的挤牙膏。最主要的是雷凌这款车性价比还是不错的，保值率挺高的，经济性也比较好，当然我也是觉得比卡罗拉(配置|询价)好看。总之为了省钱省心，我还是下单了雷凌。

开了3个月，对于这辆丰田雷凌有什么想说的？车主：外观方面，外观是我比较喜欢的类型，换代后的雷凌看着是更加偏向运动型的感觉，而且车灯是全LED加透镜，两个车头灯看着就很犀利，车身线条非常的流畅，尾部的设计也是比较醒目，让人能够记住的呢种。而且雷凌全新升级以后更像是融入了一些家族血统，看起来更大气，像更高级别的车子。我非常满意它的颜值。

内饰方面，内饰属于务实派风格，整体的颜色是比较时尚且统一的，让人看着也舒心。尤其是大屏，清晰而且操作灵敏，而且集成了许多行车信息，比如油电混合系统的使用详细。车联网目前集成有音频播放、导航，车辆信息等，如果再添加上远程启动，那真的很完美了。另外出风口与中控台是有些改变的，显得有些仓促，但没有太大的影响，总体上的设计是很满意的。但内饰的材料有些不满意，显得有些廉价，座椅的话要是配上几块仿皮看着也舒服，但只有织物材料。

动力方面，1. 8L的自然吸气发动机，再加上90kw功率的电机家用是绝对足够了，对于发动机的介入从电机转换到发动机几乎感觉不到，平时在市区一般都是开ECO模式，车子开起来会比较稳定，但是会比较明显的感觉到车子还是受到了限制，首先就是踩油i门]的时候响应不如普通模式的时候这么灵敏了大概会慢个1/3踏板的感觉，开始有延迟了。如果是要切换spor t模式的话，会变得反应比较积极，起步一脚油门会很干净利索丝毫不拖泥带水，加速也是非常线性的，而且运动模式的速度提升还是比较快的。

油耗方面，不得不夸一下他这个油耗真 得很低了，可以算得上是日系车省油的代表了，现在的话油耗也就是在5个左右吧，多一点的时候，也就是在6个左右，相对同级别的车型来说，省的可不是一点半点，另外现在应该还是在磨合期中，如果说磨合期过了的话，油耗还会再低一点的。

对于这辆车有什么满意的地方？车主：这款雷凌确实超出我的预期，我是确确实实的“颜值控”，最初被车子时尚大气的外观所吸引，无论从哪个角度看都很耐看的。另外最满意的地方是车子的油耗，平均油耗是在六个左右，从提车到现在也是一直保持，真的特别省油！我平时的话是在市区上下班代步用，一天的公里数大约在二十公里左右，油钱算下来的能够负担得起。

那么对于这辆丰田雷凌，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！