汽车工业发展至今已有一百多年历史，在这漫漫长河中，新生品牌不断涌现，但拥有百年历史的汽车品牌却凤毛麟角，雪佛兰便是其中一位。

110年前，路易·雪佛兰和比利·杜兰特成立了雪佛兰汽车公司。他们决意在主流民用车和赛车间寻求新的探索，力求拓宽汽车性能与功能的边界。

路易•雪佛兰

自此，一个累计销量超过2.53亿台的全球汽车品牌，登上了历史舞台；一个延续了110年辉煌的传奇汽车品牌，正式走向世界。

110年，不断创新，不断突破！

每当人们提到雪佛兰，脑海里可能首先想到的便是《变形金刚》电影中，那个勇往直前，不惧困难的科迈罗“大黄蜂”。而“大黄蜂”也成为了多少年轻人儿时的梦想！

回顾雪佛兰110年的历史，可以说就是一个不断挑战自己，不断创造奇迹的历史。

在汽车技术领域，雪佛兰敢为人先，创造了诸多第一。

1924年首次搭载车载收音机、1925年首次推出彩色密封车身、1935年首款使用独立悬架、1950年首次采用自动变速箱、1966年首次研发电动汽车、还有率先配备安全气囊，ABS防抱死制动系统等等。

除此之外，雪佛兰还是世界上第一个配备电子点火装置，电动座椅及电动车窗等等，这些技术的率先应用，引领了全球汽车行业的发展，也让雪佛兰成为了全球最富技术创新的汽车品牌之一。

你以为到这就完了？其实，雪佛兰还是全球SUV的鼻祖！

在SUV一词的全称解释中，有一种说法被直接翻译为“Suburban Utility Vehicle”，这里的Suburban便是世界上第一辆SUV的名字，而它的制造商，就是雪佛兰。

1935年，雪佛兰Suburban Carryall多功能型车横空出世，就此开创了一个全新的细分市场，其中“Carryall”意思为旅行车，“Suburban”将目标客户定位为当时美国最早搬到郊区的中产阶层。之后也有同期其他品牌把Suburban一词放在其SUV车型命名中。

如今，历经不断进化，以雪佛兰开拓者为代表的SUV车型，更是成为全球畅销的SUV。其所搭载的第八代Ecotec 2.0T 智能变缸涡轮发动机+9速 HYDRAMATIC ® 手自一体变速箱的动力组合，获得极高的用户口碑。

不只是好奇青年，还是赛道热血青年！

总结来说，雪佛兰的110年，不仅是一部品牌发展史，更是一部围绕着汽车工业的创新史。

雪佛兰不仅是一位热爱挑战，创新的“好奇青年”，还是一位“赛道热血青年”！

要知道，雪佛兰汽车品牌的创始人路易∙雪佛兰曾经可是一位战绩辉煌的赛车明星。

他从一开始就为这个品牌注入了“赛车基因”，他打造的轻量化赛车 Cornelian 在1915年Indy 500比赛中引起了轰动。

雪佛兰曾投入到各种不同的赛车竞技领域。比如科尔维特用248.853公里／小时的平均速度刷新“Flying Mile”速度纪录。另外，科尔维特更是在纽博格林北环赛道创造了7分26秒04的最快圈速，超过日产GT-R 和帕加尼Zonda F CS，成为这条赛道上圈速最快的量产车型。再比如，雪佛兰打造的Chaparral赛车，更是迫使国际赛车组织修改赛事规则。

作为世界三大汽车运动赛事之一，NASCAR是全美最受欢迎的赛车运动，雪佛兰赛车手们已经30次捧起NASCAR年度车手总冠军奖杯。

在2001至2004年的勒芒24小时耐力赛GTS 组中，科尔维特拿下车队四连冠，甚至在2001、2002和2004年的比赛中还包揽了车手冠亚军。

2004年，科尔维特创造了赛车史上的奇迹，在这一年里它参加的所有比赛中，车队都包揽了冠军。全年赛事中，赛车没出现任何机械故障，没更换过发动机和变速箱，甚至没有爆胎。

2009年起，科鲁兹在WTCC比赛中3次蝉联厂商和车手总冠军，2次包揽车手冠亚季军，在参加的70场比赛中取得48场胜利，胜率高达68.6%。同时，获得WTCC三连冠、登顶NASCAR 40次、刷新20万内量产车赛圈速记录等。

不仅是雪佛兰，对任何一个汽车品牌来说，赛车运动不但可以体现产品的高性能，也能提升品牌的影响力。

而且在发展赛车运动的同时，工程师们极力挖掘机械的极限，在获取好成绩的同时也获得了经验，将这些技术逐渐应用到量产车身上。

比如，雪佛兰将赛车工程技术——包括发动机、轻量化、车身底盘调教等，运用于量产车型的设计与开发之中，设计开发了如科尔维特、科迈罗、迈锐宝、科鲁兹等许多经典车型。

传奇110年，归来仍是少年！

正是因为造就了经典车型，正是因为拥有这些不断创新的汽车技术，如今，雪佛兰已经成长为通用汽车旗下最畅销的国际化品牌，全球累计售出超过2.53亿辆，遍布世界140多个国家和地区。其中，入华16年，雪佛兰也收获了超过700万车主的青睐。

这意味着，在全球2/3的陆地道路上都能看到雪佛兰汽车飞驰的身影，是名副其实的全球主流汽车品牌。

鲜衣怒马少年时，不负韶华行且知！

曾经的辉煌已经是过去，对于雪佛兰这样一家具有悠久历史的汽车品牌，如何依托全球品牌资产、品牌底蕴，展现一个更加年轻向上，更具“极客精神”的雪佛兰，成为近几年雪佛兰的工作重点。

于是，我们可以看到，雪佛兰再次展现出自己的“上进心”！

在电动化方面，去年，雪佛兰首推纯电城际轿跑畅巡，以其可靠稳定的电驱技术受到了消费者和市场的认可。

目前，雪佛兰正在加速完成四款全球电动车型的开发工作，包括一款电动皮卡和一款紧凑型电动SUV。其中，电动皮卡是明年即将在北美CES展会上重磅亮相的雪佛兰Silverado EV，在充满电的情况下，Silverado EV的续航里程将达到643公里，它将是雪佛兰基于奥特能电动车平台打造的首款车型。

提到奥特能电动车平台，不得不说这是通用汽车全面电动化的基石。面向中国市场，有关雪佛兰在电动车上的布局，此前的上汽通用“2021科技体验日”上已有披露。到2025年，上汽通用将推出10款以上基于Ultium纯电平台的国产新能源车型，雪佛兰自然也会有重磅电动车陆续驶来。

再具体说到雪佛兰，未来5年，雪佛兰将针对中国市场推出总计20款车型，其中就包括基于通用汽车奥特能平台和全新一代VIP智能电子架构的新能源车型，还将有更多全球重磅产品进入中国市场，为消费者提供领先时代的电动化、高端化和智能化用车体验。

事实上，雪佛兰早在50年前，就“首吃螃蟹”，开始“触电”了！

50年前，第一台月球车的电池系统就是通用汽车协助开发的。依托通用汽车深厚的电驱技术储备，雪佛兰早在26年前就生产了第一台电动车型。

雪佛兰于2011年和2016年分别推出全球首款增程型电动车VOLT沃蓝达和全球首款兼具超长续航与亲民价格的纯电动车BOLT EV。

再看雪佛兰在智能化技术的探索。全面升级的全新一代MyLink+智能车载互联系统与丰富的智能驾驶辅助系统为用户带来了更佳的用车体验。此外，雪佛兰主力车型都支持多模块的OTA升级，不但速度更快，而且能够保证功能升级的协同和可靠性。以后将以每年多次的OTA远程升级，满足车主更加智能化的用车需求。

在品牌年轻化的建设上，雪佛兰为了让更多年轻用户了解品牌文化和产品优势，搭建多个线下体验平台。比如雪佛兰DC24小时体验，通过各种有趣的越野项目，展现雪佛兰的越野技术，而CRC城市挑战赛则让车迷感受雪佛兰纯正的赛道文化。

除此之外，雪佛兰在近年来也先后通过与公益、娱乐以及体育三平台的跨界，持续将品牌里的“热爱、梦想、行动、分享”的精髓愈发深植入中国消费者的脑中，进一步拉近与他们的距离。

答答观察

作为百年汽车品牌，雪佛兰历经风雨，因为不断挑战、不断创新，雪佛兰成就了110年传奇品牌。而我们也相信，运动基因、探索精神将会被雪佛兰继续延续下去，即便已经迎来了电动化时代，雪佛兰未来依旧可期。