从2018年开始，造车新势力不断进入公众的视线，在ICT领域遥遥领先的华为也没有放弃这一风口，积极发展自身技术，帮助企业造好车，在今天上海车展上亮相的赛力斯华为智选SF5就是华为帮助车企造好车的最好证明。华为为帮助车企造好车，积极将自身技术融合于新能源汽车研究中，帮助车企造“好车”，“造好”车。那么这款赛力斯华为智选SF5表现究竟如何呢，让我们一起看看吧。

一、外观设计在传统汽车行业开始消退的时候，新能源汽车领域的造车势力开始萌发。赛力斯华为智选SF5这款车应时而出，这款车的前脸采用的是无边界菱形矩阵式格栅，一看就能看出它电驱轿跑SUV的本色。车身线条流畅，前脸的线条比例适中，车身棱角分明，是年轻消费者喜欢的类型。当然，在大灯设计方面，赛力斯华为智选SF5也足够优秀，闪电 ∑ LED日间行车灯能够让你在大路上第一眼就看到，拥有极高的视觉冲击力；车侧造型运用极速向下倾斜的车顶线条与雄劲上扬的海豚跃动式双腰线，带来极富诗意风格柳叶风侧窗；前脸采用无边界菱形矩阵式格栅，化繁为简，让设计回归纯粹本质。

二、人车合一的极致驾控体验

赛力斯华为智选SF5搭载50万以上车型常用的铝合金底盘，在降低重量的同时也能提高强度，保证激烈驾驶时的稳定性；悬挂使用了超跑常用的前双叉臂，后梯形多连杆设计，为极致驾控体验打下硬件基础；同时，用户可依据各种实时情绪及路况在120种驾驶模式下随意切换，彼时将带来差异化明显的驾控体验。

三、性能表现是时候来聊一聊赛力斯华为智选SF5的重头戏了。这款车搭载了驼峰电驱增程系统，综合功率为405kW，综合扭矩为820Nm，百公里加速仅需4.68秒，还能够为用户带来更静谧的乘坐空间。搭载了驼峰电驱增程系统的赛力斯华为智选SF5配合高强度车身，哪怕是经过起伏路段，依旧可以保持相对稳定的姿态，车内人员也不会出现大幅度摇晃的情况。

据了解，这款赛力斯华为智选SF5是华为帮助企业造好车的开山之作，正式因为华为技术才能让这款车产品力表现更加出色。华为方表示，会继续推动与各车企合作伙伴在智能汽车领域的合作，共同打造高性能、智能化移动出行解决方案，帮助车企造好车、卖好车。2018是造车新势力的交付元年，而2021年已经足够成熟了，在华为技术和赛力斯团队的努力下，赛力斯华为智选SF5一定可以收获满满的粉丝和好评。