做一个可持续发展的豪华品牌并不容易，需要有强大的品牌积累做支撑，需要有过硬的产品冲锋陷阵，更需要聪明的指挥中心出谋划策、洞见未来。
豪华车市场竞争上百年，但到现在为止，真正能在消费者心中实现永续的企业还是那么几家，其中捷豹路虎就是极为有代表性的一个，作为一个极富英伦气息的豪华品牌，捷豹路虎的不列颠美学与德意志风格完全不同，对豪华的理解也完全不同。从个人角度看，在我眼里捷豹路虎仍然有它自己对豪华的坚守和态度，因此，即便捷豹路虎有过失意的片刻，身后也永远追随着一群忠实的拥趸。
不过目前来看，捷豹路虎已经展现出了进击的势头。根据前不久发布的新一季度财报数据，本财季，捷豹路虎全球营收达69亿英镑，同比增长57%；税前盈利（去除特殊项目）4.35亿英镑，息税前利润率进一步增长至8.6%。截至本财季末，捷豹路虎全球实现4.51亿英镑自由现金流，创历史同期最高。公司流动资产达55亿英镑，包括40亿英镑现金，以及15.2亿英镑的未提取信贷额度。
持续强劲的盈利表现，得益于销量提升等因素。本财季，捷豹路虎全球零售销量达101,994台，同比增长29%，其中，中国市场同比大幅增长40%，占比超全球市场四分之一。捷豹路虎全球目前持有18.5万多份客户订单。其中，揽胜(配置|询价)、揽胜运动版及卫士(配置|询价)车型的需求持续强劲，占据全球订单的76%。
通过这些表现，很容易就能总结出几个要点。第一，捷豹路虎在全球范围内攻势不减，终端需求仍然高涨。第二，中国市场对于捷豹路虎至关重要，甚至成为了最关键的增长引擎。
回顾这一财季，捷豹路虎做了一件大事，在“重塑未来”战略指引下宣布了品牌重塑战略，将揽胜、卫士、发现、捷豹拆分为独立品牌，共同组成JLR，由此进一步夯实其成为全球领先的新现代豪华主义汽车制造商的企业目标。
对于中国市场，捷豹路虎用心更多，其围绕中国市场及消费者的前瞻需求，持续加码新产品攻势，带来了全新揽胜星脉(配置|询价)、24年款捷豹F-PACE、捷豹F-TYPE 75周年典藏版和23年款捷豹XFL等车型。此外，捷豹路虎致力于为中国客户打造独特的新现代豪华主义体验，随着北京惠通陆华四惠4S中心和上海揽胜高级定制中心相继正式开业，无疑进一步加速了“品牌重塑”在中国市场落地。
不仅如此，为了贯彻植根中国，深耕本土的本地化原则，捷豹路虎中国始终将企业社会责任作为企业战略的重要组成部分，截至目前，捷豹路虎中国已投入近1亿元，惠及超过60万名青少年，不断深入践行对中国市场的长期承诺。
正所谓在中国、为中国，相信在中国市场的强劲增势下，捷豹路虎之后还会带来不少的惊喜。
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