就在刚刚，在福特纵横的发布会上福特Ranger游骑侠全系正式开启预售，共分为山林版，探迹版和野地版三个版本，预售价区间为15.88-24.08万元（柴油版同步加4000元）并且此前在成都车展开启预售的1st Edition版正式上市，售价为26.48万元和26.88万元。与此同时，福特推出F-150(配置|询价)猛禽傲雪冰晖特别版并同步开启订购。

全新福特游骑侠的设计语言与海外版车型保持了同步。经典的C字形LED日间行车灯得到了保留，带有线条勾勒的硬派前机盖和更大尺寸的盾形前格栅更是已经成为了福特游骑侠个性鲜明的产品印记。

车侧设计则比较简洁，整体线条的点缀更接近F-150猛禽显得很有硬朗的感觉，侧面的上车迎宾踏板也得到了保留显得颇具人性化。车尾设计同样主打简洁风，尾灯依然保持C字形设计辨识度十足，并且配有钢制后保险杠。全新福特游骑侠的车身尺寸为5370/5410x1918x1880mm，轴距为3270mm，属于标准的中型皮卡，这样的尺寸可以在为车内带来良好乘坐舒适性的同时保证最佳的越野通过能力。

车内同样质感十足，配备了12.3英寸液晶仪表+12.8英寸纵向中控大屏，这套福特最新一代内饰设计语言给予用户充分的科技氛围营造和丰富的舒适性配置。值得一提的是，福特游骑侠配备了目前市面上顶级的骁龙8155车机芯片，这也是该芯片首次在皮卡中搭载。

同时Ranger还配有CDC域控制器，能够同时控制两块屏幕，多屏交互体验流畅。再加上DMS深度感知摄像头，为福特Ranger带来了驾驶员疲劳检测+手势识别功能。汇总来看，福特Ranger在硬件层面配有行业领先的30+传感器+行业顶级的骁龙8155芯片+顶尖域控制器，成为了当之无愧的智能驾驶领头羊。

动力部分福特游骑侠有汽油和柴油两款可选，汽油版本搭载了福特经典的EcoBoost 2.3T发动机，最大功率190kW，峰值扭矩450N·m。柴油版本则搭载PUMA 2.3T发动机，最大功率137kW，峰值扭矩达到470N·m，二者均匹配采埃孚8AT变速箱。

底盘方面福特游骑侠配备了前双叉臂后多连杆+瓦特连杆的悬架组合，这套底盘配置无论是在铺装路面还是非铺装路面都能够有效化解车辆行驶过程中的弹跳和震动，瓦特连杆的配备能够有效降低车辆在行驶过程中的横向摆动，给予驾乘人员足够的舒适性体验。

越野能力更是福特游骑侠的强项，配备EMOD智能四驱系统，将低速速比由2.48提升至3.06，极大程度上提升了整车的极限越野能力。并且福特游骑侠还有包括雪地、攀岩、沙地、泥地等7种驾驶模式，为各种越野场景提供专属的驾驶模式选择。越野配置上福特游骑侠配有包括涉水探测、透明底盘、越野信息显示和越野蠕行模式+越野转弯辅助等等丰富的越野配置，能够满足用户的极限越野穿越需求。

除了福特游骑侠以外，车展期间福特纵横还展出了福特F-150猛禽傲雪冰晖特别版，售价72.58万元。新车采用象征着冰雪与高能的傲雪银雪季限定色作为专属配色，并且还配备了傲雪冰晖定制拉花，进一步提升视觉辨识度。

轮胎方面猛禽傲雪冰晖版配备了通过百路驰冰雪认证的百路驰KO2全地形越野轮胎，在大雪天仍能够提供可靠的轮胎使用体验。

本次福特F-150猛禽傲雪冰晖版最具亮点的部分还是在后斗部分，可拓展后斗搭载了全新金属拉环，满足高级私人雪具灵活装载固定。与此同时，后斗还可安装帐篷或侧帐天幕等户外露营设施，实现丰富的功能拓展，为雪地越野生活平添更多乐趣。官方标配的三折式后斗软盖，采用分段式开启模式，且拥有超高防雪防水性能，无惧任何高强度越野场景，时刻为后斗装载提供高效防护。

写在最后：本次福特游骑侠15.88万起的预售价可以看出福特给予国内市场极大的诚意，再结合其堪称全球最强的产品实力，届时正式上市后势必会成为国内皮卡市场的又一爆款，我们也期待其后续的市场表现如何。而福特F-150猛禽傲雪冰晖版更是在猛禽本就强劲的产品力上进行个性化定制加装，进一步提升产品实力。