不久前，一张关于2023上半年百万级及以上SUV销量排行的图在车友群中流传甚广，很多人都惊讶于捷豹路虎才是最大赢家。正是在这样的成绩推动下，很多人也重点关注了一波捷豹路虎新一财季的营收状况。不出所料的是，在捷豹路虎最新发布的2023/24财年第一季度的财务数据中，营收、利润都拥有十分不错的亮眼表现。其中，营收方面同比增长57%，达69亿英镑；税前盈利（去除特殊项目）4.35亿英镑，息税前利润率增长至8.6%；同时，截至本财季末，捷豹路虎全球实现4.51亿英镑自由现金流，创历史同期最高。
从财报的关键数据来看，捷豹路虎无疑在2023年迎来了全方位的上升期，1-3月期间的财报数据同样呈现上升趋势，捷豹路虎全球首席执行官Adrian Mardell曾预言本财季将实现更高的息税前利润目标，如今的结果看来是预料之中的事情。
对于本财季的表现，捷豹路虎全球首席执行官Adrian Mardell表示，“捷豹路虎已经连续三个财季表现持续走强。2023/24新财年伊始，我们就有了一个非常强劲的开局。在本财季，我们加足马力，产能持续走高，达到了过去9个财季以来的最高水平，现金流也是创历史同期最高。这些成绩是捷豹路虎所有员工不懈努力的结果。以‘重塑未来’战略为指导，我们正全力前进。”
能达到这样的成绩，确实十分难得。一方面，豪华品牌赛道竞争激烈态势加剧，消费者在选择购买豪华品牌车型上变得更加谨慎，同时也拥有更多丰富的产品可供选择，甚至连新势力也开始加入这一战场。然而，在竞争愈发激烈的前提下，捷豹路虎的优势反而更加突出，揽胜等经典车型的销量日益走高，这说明了其产品实力和对豪华越野这一细分领域的诠释的确可圈可点。
另一方面，捷豹路虎还在今年上半年做出了一个重要决定：于4月份启动品牌重塑战略，考虑到终端用户搜索的关键词往往是RANGE ROVER、DEFENDER而不是LAND ROVER的现状，捷豹路虎选择将揽胜、卫士(配置|询价)、发现、和捷豹分别独立成四大品牌，共同组成JLR。这样不仅仅能使消费者的眼光更加聚焦，也能更加强调各品牌的特性。这一行动也受到了外界的不少议论，有支持也有质疑。
如今财报数据的出炉，无疑是给这一决策的正确性增添了一个佐证，至于未来更加长远的影响，还需在继续观察后得知。但无论如何，在品牌焕新的大动作之下，捷豹路虎敢于求新、求变的行动力值得所有豪华品牌借鉴。不止在品牌层面，去年以来，捷豹路虎还在全面加速产品焕新，其中揽运(配置|询价)于2022年底进行换代，而全新揽胜星脉(配置|询价)也于4月份进行了首发亮相，这些新鲜血液的加入都为捷豹路虎的向上攀爬之路注入了新的力量。
如今，2023年的下半场比赛已经正式吹响了号角，相比于上半年的沉淀和过渡，下半年拥有更多机会与挑战的市场无疑更加值得关注。期待捷豹路虎的下一份季度财报会带来更多精彩表现。
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
