皮卡对于不少国内消费者而言是一种独特的车型，霸气的外观、出色的承载能力和强悍的越野性能让不少汽车爱好者趋之若鹜。只可惜不少城市都有政策限制皮卡车型通行，让不少人只能看而不能玩。

但基于市场需求的不断变化，引入实用性更高的皮卡车型既可满足更多的钢性消费需求，同时从某些层面而言也可缓解严峻的市场压力，因此政策对于皮卡的限制也开始逐渐放宽。

在新年第一天，唐山主城区正式取消了皮卡的进城限制，随后南昌、重庆两地发布通告，宣布解禁皮卡。再然后就是宁波市，在1月16日，宁波市宣布放宽皮卡进城限制， 2月1日起，放宽浙B号牌皮卡车、浙B号牌新能源货车在宁波中心城区的通行限制。

皮卡解禁这一消息对于消费者而言自然是喜闻乐见的，而对于这一市场而言，皮卡的春天已经来了。

说起皮卡，或许我们最先想到的是福特猛禽(配置|询价)、丰田坦途，它们都是以操控为名，为征服而生，但是去年长城炮(配置|询价)的横空出世让所有人的眼光都纷纷转向了它，今天就暂且不说猛禽，坦途，汽车e生活来和大家说说长城炮。

说长城汽车是中国顶尖的皮卡制造商之一，应当没有谁会辩驳。在早期，长城皮卡通过模仿海拉克斯的迪尔系列发家，从此在皮卡这条路上走得越来越远。以至于在后期推出风骏皮卡时，国内的皮卡消费者只认长城标而非其他……随着非商用消费者对家用皮卡的呼声越来越高，长城也顺应民意，很快推出了适合家用、玩乐的乘用皮卡——长城炮。

炮有四款车型，舒适型、运动型和尊享型。舒适型有两款(两驱和四驱，差价1.3万元)，从推荐角度来看，考虑到乘用版炮的用途和属性，如果不是预算非常有限，两驱版不推荐。其实就算预算不够，努一努也要上四驱版，理由就不多说了。

长城炮的外观大气显得非常硬派，倒梯形的中网有很高的辨识度，也是当下很多主打银硬派SUV和皮卡等流行设计元素。粗壮的镀铬装饰条让整个前脸看起来非常的饱满。弧形的矩阵式LED大灯相融合，使得整体视觉上硬派霸气的气势彰显的淋漓尽致。整体尺寸上为5410×1934×1886mm，轴距3230mm更加的高大威猛，轴距的优势让内饰乘坐空间也表现得更加宽敞。

在车内的布局方面，越野版车型与乘用版车型几乎一致，但在配置用料方面做出了很可观的提升。由于是越野版车型，驾驶者对乘坐舒适度的需求更大，尤其是用于长途穿越时，所以越野版车型的座椅材质更加细腻，包裹性也要远远高于乘用版车型，舒适度大大提升。另外，越野版搭载多连杆后悬架，更是有着9.3最新版ESP车身稳定系统，360度环视系统等配置，为驾驶者全方位监控车辆的盲区。此外，针对越野情况，车内还搭载了12V电源与拖车取电口，并且还预留了机舱维修灯，种种配置都最大程度地保障了越野出行的安全性。

动力方面，长城炮越野皮卡拥有2.0T+8AT的动力组合，不仅动力充沛响应也十分迅速，换挡平顺驾驶无忧，也为越野出行提供了良好的操控，L2级别的自动驾驶技术，也提供了智能的辅助作用。越野方面，除了前面说的三大件，长城炮越野皮卡还具有7种全地形驾驶模式，从容面对各种路况，蠕行模式和坦克掉头功能也增加了脱困能力，同时还预留了很多改装的空间，车顶射灯、机舱维修灯等，满足了户外用车需求。

最后就是亲民的售价，长城炮乘用皮卡的售价为12.68万-15.98万元，性价比是真的很高，该有的都有、不该有的超常配置也有，再对比我们熟知的高端皮卡——猛禽，长城炮岂不是更香？

总结：事实上，国内对于皮卡解禁的呼声一直就没断过。不可否认的是，长城炮的意义，绝对不止于让中国的自主品牌迎来了一款更加高档、更加适合于家用的皮卡车型，更在于它的上市发售，得以让更多的消费者接触到了一种更新的生活方式。随着越来越多的城市对于皮卡政策的放开，相信未来的大街上皮卡的身影会慢慢多起来，而像长城炮这样售价低，配置高，动力强，颜值高的皮卡车型更是容易大火，不信我们等着瞧。