新CC炫酷来袭，成时尚潮流的90后不二之选-新浪汽车

2020年10月31日，一汽-大众旗下的新CC (配置 |询价)正式亮相，这是一汽-大众倾力打造的一款轿跑跑车，专为年轻人打造的一款轿跑车，不得不说一汽-大众很明白现在年轻群体对购车新理念需求，造出一辆外观时尚炫酷、内饰高级实用、动力强劲澎湃的车型，所以时尚潮流的90后很喜爱一汽-大众这款新CC。

新CC外观设计很动感

新CC 是一辆德系高级轿跑车，外形设计，引领潮流。在传承大众豪华设计基因的基础上，采用同级别最前卫的设计风格，融入了大众全新R-line设计元素，借鉴高级别豪华设计理念，外形设计运动高级而有质感。新CC是大众全新设计语言的集大成者，不仅拥有同级别前卫设计风格，更处处闪烁着引领潮流、豪华的设计基因。继承CC高颜值，全系采用大众全新R-line设计元素，融合新改款设计，完美诠释高级轿跑车定位。动感、流畅的设计线条，给人以运动、优雅、精致之感。新CC以前卫、动感设计，突破传统，引领潮流，重新定义运动与尊贵，进一步突显了其出众的设计布局和凌厉气势。车头层次感很丰富，贯穿式的镀铬饰条配合点阵式进气格栅显得十分个性，而且中网有个内凹的楔形设计。从侧面看起来这张大嘴显得攻击力十足。大灯造型比较圆润，白色勾状灯带为示宽灯，点亮之后识别率非常高，LED日间行车灯位于下格栅两侧的位置。侧面上扬的腰线延伸至车尾，营造了一种向前俯冲的视觉感受。贯穿式的镀铬装饰条横贯尾灯很好的与车头相呼应，阶梯式的造型也带来了非常强的层次感，但加上了立体的LED光源后，档次感马上得到提升。全新设计的下格栅运动感强力进化，加大两侧黑色分区比例，象征着运动性。全新设计的车身色飞翼，角度上扬，向外发散，运动感增强。黑区与黑色材质设计强化尾部运动气息。

新CC打造舒适空间

在空间方面，新CC的车身尺寸长宽高分别为，4865 mm x 1870 mm x 1448 mm ，轴距为2841mm，空间宽敞，即使全车满员也不会觉得拥挤，每个人都有自己舒适的空间。在储存方面，新CC车内也拥有很多储物空间，用来放一些生活用品也非常方便。

新CC实用经济的内饰

新CC内饰采用全新科技座舱风格，将优雅、自然、高端有机结合起来，形成了全新内饰设计风格。棕色座椅及插件+特殊花型真皮打孔将shooting brake贵族血统进行现代演绎。真皮打孔+手工绗缝兼顾功能性和装饰性，细节之处彰显品质。科技木纹装饰条增强车辆的自然气息。IML工艺透光饰条韵律灯光，体现科技氛围。设计师用了大量的皮质包裹来打造豪华的内饰效果，T字型的中控台向驾驶员一侧微微倾斜和贯穿式的空调出风口都具备了十足的设计感，相比一些品牌中间插一块超大屏幕的城乡结合部风格来说，强了不只是一星半点。并且空调控制区域采用了时下最流行的触控式面板，对于顶级配置的轿跑来说这才是大家期望看到的表现。仪表盘采用9英寸显示屏加机械仪表组合，有意思的是时速表120-140区间是断开的，提醒你注意不要超速，而转速表3000-4000转也是断开的设计来提醒你经济驾驶的转速区间。9英寸的多媒体屏幕镶嵌在中控台内，有着十分不错的立体感，屏幕的分辨率也非常高，操作时的反应速度也比较的灵敏，界面的主题也有两种可选。并且还搭载了雄狮智云系统，可实现用手机远程操控车门、空调、天窗、后备箱等等。内部的FRK和一体式通风口，以及带有R标志的座椅彰显着高级感和科技感。

新CC动力完全够用

从日常驾驶中的动力表现来看最值得称赞的就是它的平顺性，而且油门初段十分灵敏，没有变速箱加速起步慢的缺陷，并且动力输出也比较线性。在动力方面，新CC搭载了2.0T 高低功率发动机，其中高功率发动机最大功率为162kW ，最大扭矩为350N.m，低功版最大功率为137kW ，峰值扭矩为320N.m，匹配7速双离合变速箱。