奇瑞汽车本身是从低端入门级开始的，以前的风云和QQ等卖得很好，但是，奇瑞总是被消费者指责“没有传承性”，其实奇瑞很正常，有着最简单的例子，艾瑞泽5(配置|询价)本来畅销的好好的，但奇瑞说绝款就绝款，还上市了艾瑞泽E(配置|询价)X来替代艾瑞泽5，或许是奇瑞听到了骂声一片，赶忙把艾瑞泽EX给杀死了，恢复回艾瑞泽5来。
如果说艾瑞泽5是奇瑞乘用车的入门级的话，瑞虎3是奇瑞SUV的入门级，瑞虎3相信很多消费者也不知道，市场上的评价不错，据奇瑞官方消息，瑞虎3在全世界拥有百万用户，这是真正的“百万用户选择”，所以，新型的瑞虎3也直接命名为百万全世界的模型。
对于新型瑞虎3来说，其实性价比非常高，首先说明那个配置，全系统标准装备了多链路的独到之处、ESP、定速巡航、上坡补助、后轮等，5.99万日元的价格带，可以考虑这么丰富的配置吗？厚道是瑞虎3的代名词。
新款的瑞虎3作为全球百万款，在设计上有很大的不同，前脸上有几个瑞虎8(配置|询价)的影子，在全新的家族式的服务台上，有一个排队式的Inc Greel，和全新的白天的驱动灯一起，还配有熏制烧烤。
小型SUV的尺寸达到4420mm/1760mm/1670mm，轴距2510mm，可以说空间是小型SUV的王者，除了R17的轮毂外，还有车的侧面和专用的拉花设计，脸部值确实很高，特别是前脸提升了这款车的等级。
虽然内部内饰的变化不大，但是铺皮量多，加上和自己颜色相碰撞的内部内饰，脸部价值很高，另外，空调的出风口、门把手、门内装饰条等也装饰有金色的装饰，那个时候，新型有更多的内部装饰。
在动力上，仍然组合的是1.5L的自然吸气引擎，匹配的是5MT，85KW和143牛米，是国家的6个标准，对于入门水平来说，也没有明显的隔阂，5.99万新型瑞虎的3价格性能比其实很高，全世界百万用户的选择，也说明了消费者对这辆车的态度。
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