国产品牌发展至今，也是累积了不少成功的经验和技术的，这一点从近几年国产车与日俱增的销量中，也是能看出一二的。市场越发繁荣，不少车企都想着能横插一脚，想从中获利，但也并不是所有品牌都能收获成功和利益的，毕竟优胜略汰也是不变的市场规律，就好比惨遭淘汰的力帆、众泰等品牌。

除了力帆、众泰这些品牌之外，还有一个自主品牌的结局也好不到哪里去，那就是我们今天说的这款华泰宝利格。其实对于华泰，至今还是有不少人不熟悉的，一般也就在三四线城市中能看到窸窸窣窣的一二辆，正是这种不被接纳直接导致该车销量惨不忍睹，甚至也落到倒闭的结局，又一国产车垮了，库存堆积成灾，从22万一口气降到7万，还卖不动！

华泰宝利格，其实这也是国内最早一批国产豪华suv，所以当时它从内到外的整体设计都是比较出色的，先说外观，前脸的设计至今看来依然有几分豪华气质，配合两侧简约大气的大灯组合，看起来还是比较令人印象深刻的。

再说内饰，宝利格的内饰虽说今天看来不算太时尚，但它扎实的用料不难看出，当时华泰也真是花费不少心思了，意在将其打造成国产豪车。虽说豪华气质是具备了，但宝利格内饰一直沿用至今，没有丝毫新意融入其中，这就很难吸引当今年轻消费者的关注，没有销量也是再正常不过了。

宝利格的动力还是非常不错的，1.8T和2.0L两款发动机，即便是放在现在也是拿得出手的。综合实力其实并不低，但奈何宝利格生不逢时，作为早一批国产豪华suv，当时国人对国产车的认可程度并不高，谁又会花22万去买一辆国产呢？

如今，汽车市场也不再有华泰宝利格这款车在售，从失败的宝利格身上，其实也不难看出当今国产自主品牌的现状，的确有不少脱颖而出的车企和车型，但总归也有像华泰、力帆这种被淘汰的，究竟失败原因何在？究竟国产车以后会有怎样的发展和结局呢？