被冷落的B级好车，三大件都是顶尖，油耗6.1，如今跌到14万，仍不被理。

自从大众帕萨特(配置|询价)，本田雅阁(配置|询价)，丰田凯美瑞相继改款以来，不得不说，国内汽车市场B级车市场份额几乎都被它们占完了，尤其是本田雅阁在刚过去的一年以22.37万辆的成绩更是显得抢眼，由此可见，在国内这片偌大的汽车市场上，B级轿车仍然还是有着非常大的发展空间，只是并不是每一款车都能够很出色的赢得消费者们青睐。

作为B级轿车中的佼佼者，不可否认，大众帕萨特，本田雅阁，丰田凯美瑞能够在众多同级车中脱颖而出，一定就有它们更加吸引力的魅力，但在B级车领域中，除了它们就没有其它优秀的好车了吗？答案当时是否定的，因为去深入了解后就会发现，这款标致508(配置|询价)L虽说在市场上的表现不是很好，但如果单单从整车产品力去看的话就会发现，它也完全可以说是一款不折不扣的好车，值得一提的是，为了提高竞争力，如今标致508L在售价上还跌到了最低才14万出头，但可惜的是，就在刚过去的9月份，标致508L也仍然只卖出了481辆，相比帕萨特的18662辆，基本还不到零头，也难怪有人将标致508L称之为失败的B级车，那么，标致508L究竟是一款什么样的车？

从市场上的表现来看，标致508L确实挺"失意"的，但在对它经过一番了解后就会发现，标致508L在全车各方面体现的一点都不差，首先就是在颜值上，说实话，整个尽显年轻，修长的车身呈现出的视觉感真的挺气派，甚至可以说比帕萨特，本田雅阁都要更加漂亮都不过分，不过，如果标致508L能够像海外车型一样标配着无框式车门，那就更加完美了。

标致508L的全车重达到了1.5吨多，在车身尺寸上，长宽高也分别达到了4870*1855*1455mm，轴距也达到了2848mm，当进入到车内后就会发现，车内空间一点都不输大众帕萨特，本田雅阁。

相比一身更加年轻，气派的颜值，标致508L在内饰布局上也有了很大提升，各处做工用料在体现出非常出色的精致感的同时，车内的触摸感，质感，氛围也都体现的恰到好处，更难得的是，标致508L在得益于一身顶尖的底盘调校加持下，开上它，整车乘坐感可以说要堪称同级最舒服，被冷落的B级好车，三大件都是顶尖，油耗6.1，如今跌到14万，仍不被理。

作为一款B级轿车，在很多人看来，标致508L不应该只是搭载一台1.6T和1.8T两款发动机，怎么说也得将高配换上一台2.0T发动机，其实不然，因为对标致508L了解的就知道，它搭载的这两台发动机不仅曾经都蝉联国际发动机大奖，而且最大能够爆发出211匹的马力在动力性能上也一点都不输帕萨特，本田雅阁，凯美瑞，传动系统匹配6AT和8AT变速箱也要比CVT，双离合变速箱带来驾驶感也要平顺的多，百公里油耗能够开到最低6.1L，关键是标致508L目前新车的售价还最低才14.77万起，论性价比，标致508L真的体现的挺高，可不知道为何，却偏偏赏识它的人不多，可惜了。