作为大众子品牌，思皓自2018年成立之初就受到很多车友的关注，在刚刚结束的上海车展上，思皓推出了旗下首款A+级SUV——思皓QX(配置|询价)。目前已经推出8款预售车型，预售价格为10.19-14.89万元，预计6月将正式上市销售。该车型在大众MQB平台生产，该平台也是大众最重要的生产平台，朗逸PLUS、新款凌渡、速腾、高尔夫(配置|询价)、大众CC(配置|询价)、途观L、途昂、途岳、探岳等车型都来自于该平台。

外观方面，思皓QX的车头采用了比较复杂的立体设计，前脸从贯穿式灯组开始，从上向下有多大5层区域，前包围虽然没有采用大尺寸的运动化设计，但是立体的车头还是营造出了很强的力量感，而且有别于现在较为流行的运动化风格，这是一种比较新颖个性的设计风格，让思皓QX的具备了较高的辨识度。

相对比车头部分，思皓QX的侧面并没有“非主流”的元素，整车轮廓还是中规中矩的主流造型，只有在细节上融入了自己的一些风格，比如并未采用贯通式腰线，而是通过上下错落的分段腰线修饰出有层次的车身线条，不会过于凌厉也没有臃肿之态，而是营造出了居家过日子的朴素感，车窗下的镀铬饰条与顶部银色行李架相呼应，搭配悬浮式车顶提升了视觉上的层次感。

延伸至思皓QX车身两侧的贯穿式尾灯，即使在夜间灯光昏暗的情况下打开后备箱，两侧车灯也会对周边车辆起到警示作用。尾灯下方的英文LOGO采用时下最为流行的扁平设计，为有些敦实的尾部增添了一抹精致的视觉效果。双边双出的排气筒，体现着它原始的运动气质。思皓QX的车身尺寸为4605*1890*1700mm，轴距为2720mm，宽体设计在同级中较有优势。

内饰方面，思皓QX给出了“星际座舱”的设计概念，对于厂家所谓理念我们听听就好，在实际表现上，思皓QX的座舱偏向于主驾的环抱式设计，配合时下主流的12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏，首先在档次上具备了较好的竞争力，也偏向于年轻人的喜好。整个中控台设计线条简约大气，中央扶手前的旋钮及物理按键，符合人体工程学设计，功能齐全操作简便。

作为大众旗下子品牌，思皓QX内饰的豪华感是不可或缺的，在中控台、门把手等位置都采用了不同的软性材质进行包裹，提高了触感的舒适度，座椅头枕处的LOGO、座椅上的通风孔、座椅的双压线设计等，提升了车内的豪华氛围。

动力方面，思皓QX全系标配1.5T直列四缸发动机，最大马力184匹，峰值扭矩300牛·米，传动系统有6挡手动和6挡湿式双离合变速箱两种，自动挡采用旋钮换挡，操作时挺有仪式感。从动力储备来看，这台1.5T发动机的动力水平，已经达到了同排量发动机的上游水准，和本田地球梦等发动机相当，因为还没有正式上市发布，所以暂时还不能为大家献上实测的加速和油耗成绩。

底盘方面，思皓QX采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，这是它给予我们最大的惊喜之一了，因为同价位的合资汽车，不管是轿车还是SUV，普遍使用的是后扭力梁非独立悬挂，这一点可直接参照同价位的大众轿车或者SUV，所以我很期待思皓QX的实际驾驶感受，现在就等新车到店，届时再和大家分享我的实际体验。