旅行车就是轿车的直接衍生版车型，因其在国内叫好不叫座，所以在国内忠于旅行车市场的车企也是寥寥无几，但奥迪与沃尔沃一直在为旅行车市场添砖加瓦。今天就给大家介绍50万的跨界旅行车：沃尔沃V90(配置|询价) Cross Country和奥迪A6 allroad(配置|询价)。

先来说说V90 Cross Country，外观方面，V90 Cross Country延续了沃尔沃家族化的设计语言，内凹的前进气格栅以及雷神之锤LED自适应大灯。维京之斧尾灯与XC60(配置|询价)保持了很高的相似度，并且后保险杠上还有“Cross Country”字样来彰显身份。

V90 Cross Country的内饰透出了北欧独有的简约、豪华和科技感十足的风格。也许是V90 Cross Country诞生的时间更晚，在V90 Cross Country的内饰上，一款9英寸的竖式触摸中控屏特别醒目，依据沃尔沃设计师对瑞典人生活的调研显示，瑞典人喜爱户外运动，沃尔沃设计师把9英寸中央液晶显示屏设计成了竖版并能防眩光，摒弃了不必要的按钮，仅通过手指滑动和8个物理按键即可完成所有操控，它甚至贴心的考虑到了严寒地区冬季使用场景，通过手套操作依然有效。

再来说A6 allroad，相比V90 Cross Country，A6 allroad的外部造型则代表了德国严谨的工业风。镀铬六边形前中网内部穿插了六根纵向镀铬饰条，结合上造型犀利的LED矩阵式前大灯以及银色前唇，将整个车辆的运动气息塑造得非常到位。奥迪旅行车的屁股一直很迷人，A6 allroad也不例外。另外，该车的前/后轮规格均为245/45 R20。

A6 allroad虽然内饰整体风格仍然是德式的严谨精致，但通特别的色彩和材质，显示出一种独特的尊贵气息。比如古铜色的运动座椅，搭配专为奥迪A6 allroad设计的铝饰条，显得比行政级的三厢A6要活泼一些。

最后说说两车动力方面，在日常行驶时，V90 Cross Country更偏向于前驱，而A6 allroad的表现则更像是传统的后驱车。从账面数据上来比较，V90 Cross Country装备的2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛•米，比A6 AR装备的最大功率333马力，最大扭矩440牛•米的3.0T机械增压发动机动力要弱一些。但V90 Cross Country的乐趣主要体现在初段加速的敏感性上，或者说在城市低速行驶时，V90 Cross Country有很好的灵活性，油门的响应更加灵敏，加速超车的动作干脆利落，方向盘的手感也很有韧劲，对路面的回馈很清晰。特别是来到颠簸和坑洼的路面，这种清晰的路感会传递给你很多路面的信息，帮助了解车辆周围的状况。