日产证实，将在其位于英格兰东北部的桑德兰工厂生产一款聆风电动汽车的后续产品。

新的电动汽车制造中心EV36Zero代表了日产及其合作伙伴电池制造商昂科威AESC的总投资约10亿英镑。它将直接在 Nissan 创造 900个工作岗位和 750个新的 Envision AESC 工作岗位，并在更广泛的供应链中确保 4,500 多个工作岗位。电池工厂将设在国际先进制造园区(IAMP)，这是一个新的中心，位于尼桑自己的桑德兰基地的北部。

但这笔交易对桑德兰确实是一个重大推动，因为将电池工厂设在现有汽车厂旁边的主要原因之一是供应日产所称的“新一代电动跨界车。

鉴于所涉及的时间安排，这几乎可以肯定是当前日产 Leaf 的继任者。日产聆风是一款掀背式电动汽车，自2012年起在英国生产。目前这款车的生命周期应该在2024年左右结束，让电池厂的时间来流作为车辆切换到雷诺-日产-三菱联盟的新CMF-EV平台。在日产对 EV36Zero 的投资中，建立该模型的生产超过 4亿英镑。

昂科威AESC工厂将有机会扩大到35GWh的产能，最终可以为日产生产足够的电池，使桑德兰每年生产 100,000 辆电动汽车。

英国首相鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)将这一声明描述为“我们电动汽车革命的关键时刻”，而英国商业、能源和工业战略国务大臣夸西·夸滕则表示：“我非常自豪日产不仅重申它对英国的信任，而且对我们国家的长期承诺也在加倍。

随着我们从汽油和柴油汽车转型，这家工厂生产的汽车使用刚刚生产的电池，将发挥巨大的作用。

与此同时，当地市议会正在启动一个“微电网”项目，该项目将使用“第二生命”电动车电池来存储白天产生的多余能量，然后帮助平衡电网需求。该计划代表初始投资 8000万英镑，将包括高达 1MW 的二次电池存储。据估计，它每年可以节省多达55000吨的碳。