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马自达CX-5的动力够用吗?它的油耗如何?车主1万公里后有话说!

马自达CX-5的动力够用吗?它的油耗如何?车主1万公里后有话说!
2020-02-10 23:05:02 情话修复师

马自达CX-5的动力够用吗?它的油耗如何?车主1万公里后有话说!

【最满意】

其实在实地看车到买车就半个多月的时间了,而在用车过程中对这款CX-5最满意的主要还是外观和配置上面,当时本来还想多纠结一下的,就是因为这个车的外观设计足够的好看,特别是刚洗完车的时候,整个车的光影效果是特别的唯美的,再就是前脸中网的设计风格,在打开大灯的时候,配合修长的前脸,整个车头有一种呼之欲出的感觉,杀伤力挺足的;除了对外观比较的满意,这款车在使用过程中的配置都不错,都是比较使用的配置,像抬头显示,首先是增加了档次感,老款是没有这个配置的,还能够提升驾驶时候的安全系数,另外就是像电动座椅调节之类的,在冬天用车也是比较的不错的,也不会冻得慌,还有就是配有电动的尾门,一按就自动升起来的,这个主要还是显得有档次,主要是这个价格合资SUV,配备电动尾门的车子还是不多的。

【最不满意】

在用车中不满意的地方可能还是没有引进新的发动机吧,当初也是因为这个原因纠结了一段时间。

【空间】

空间上面还是比较厉害的,空间上面确实是可以的,马自达的SUV空间还是够用的,由于平时偶尔爱带着家人去自驾游,所以对空间上面还是有一定的要求的,前排的空间,我坐进去,头部也还有两拳的余量,而后排在调整好后也有差不多两拳的余量,后备箱的空间倒是比较平整,能够塞下不少的东西,关键还是储物空间比较的多,中央扶手箱,在空调旋钮下方那个区域可以放手机和钥匙,中间可以放杯子,扶手箱还能够有不错的容积,整体的储物设计还是到位的。

【动力】

动力充足了,自己认为2.0的动力已经是够用了,而且在省油性能上面也是比较出色的,动力也能够跟上的,这是最理想的状态。首先,让我们谈谈整体感觉,一脚油门下去非常直接,而且反应灵敏的。当绿灯亮起时,稍微踩一下油门,就会有推背的感觉。在以后的加速过程中,需要把油门踩得更深才能加速,但是我们在城市里开车时并不需要太多的动力,所有2.0的动力对我来说都足够了。

【操控】

操控方面,之前一直都听说马自达的操控比较好,当时以为只有轿车的操控好,在开了这款SUV之后还是比较认同马自达在驾驶方面的调校。特别容易驾驶!这是我媳妇对这辆车的终极评价!所以总结一下马自达的精髓,就是开起来容易,开起来很好。事实上,男人和女人对汽车的理解不同。我的理解不仅是开得好,而且是开得好,给你一种驾驶的感觉。什么是驾驶感?当你开车的时候,你让整个人来控制汽车而不是开车,它可以给你想要的动作,甚至是下一个你想都没想到的动作,而且在你过弯的时候给你一种安全感,马自达的操控角度真的是一流的。

【油耗】

油耗方面,由于平时也没有准确的关注油耗,大概加200块钱的油,能够跑400-420公里的样子,算下来还是可以的,毕竟比很多国产车一公里一块钱要厚道的多。

【舒适性】

马自达CX-5的动力够用吗?它的油耗如何?车主1万公里后有话说!

由于是自己的第二台车,所以打算买SUV,就是为了追求更高的舒适性,首先是座椅的才是、门把手处的材质都是皮质包裹的,在质感和舒适性方面是没有问题的,另外就是在弯道和颠簸路段的稳定性不错,所以整体的舒适性是没有问题的。我买的功能配置都很齐全,比如电动座椅加热、方向盘加热和腰部支撑、电动记忆座椅等舒适配置都有。从底部传来的声音足够大,这就是我们所说的轮胎噪音,这可能与隔音降噪有关,但它的玻璃是双层胶制成的,底部也是装甲隔音材料制成的。

【外观】

马自达的外观设计是打动我的第一要素,看着的确是很好看的,运动而优雅,而且全系标配的LED大灯,质感是到位的,没有廉价感。

【内饰】

内饰主要还是凸显档次感,层次感分明,很多布局设计都是符合人的使用习惯的。

【性价比】

性价比是很高的,优惠之后的价格在预算之类,这个价位下的配置和颜值也是很划算的,而且操控性能也是比较出色,开出去也能够有足够的回头率,所以觉得这款CX-5的性价比还是很不错的。

【为什么选择这款车】

在选车的过程中主要还是考虑日产奇骏或者这款马自达CX-5,奇骏的优势就是空间比较大的,而且两款都是2.0的发动机,没有入手奇骏可能主要还是因为驾驶质感上面吧,包括变速箱和发动机的匹配上面,CX-5都是更加的出色,至于奇骏的外观个人觉得还是看得过去的,另外就是因为性价比了,喜欢的才是最重要的。

缺点和小毛病:

动力比较弱,胎噪很大,异响很严重。

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