汽势Auto-First|周光军

一场还在新冠疫情之中，来之不易却值得炫耀的庆典。走过三十而立的一汽-大众，准备以“把下一个30年完全交给用户”再启新局。

有新意：“521”确定为一汽-大众厂庆日。一汽-大众将以5大基地智能制造体系为基础，在中德2方股东的精诚合作下，携全体员工真诚地为广大客户提供1流的产品与服务。同时，一汽-大众把“521”汉语谐音“我爱你”引申为一汽-大众对客户的爱，是联系车主的纽带，是大众说给大众的情话。

接地气：一汽-大众30年庆典，有吉林省委书记、省长，中国一汽和大众中国，中外股东等的出席者重视的“高大上”，更有把舞台精心交给车主的接地气，除了吉林省委书记景俊海、中国一汽董事长徐留平等必要的讲话，舞台则交给了大众、奥迪和捷达三大品牌从各地赶来的车主，让一汽-大众的生日，变为车主的节日。

有情怀：一汽-大众30年，作为中德合资合作的典范，哈恩和耿昭杰两位开拓者、奠基人语音再现。30年时间7任总经理，除了“真有福”的潘占福，作为现任总经理致庆典主礼词，林敢为、陆林奎、秦焕明、安铁成、张丕杰和刘亦功六位前任先后亮相，温情再现。正是在他们任上有序接力、薪火相传，才成就了一汽-大众30年的基业长青。

正如一汽-大众总经理潘占福所说，一汽-大众30年来取得的成就，离不开历代开拓者、建设者们的辛苦付出和无私奉献，是他们用青春、智慧和汗水，铸就了一汽-大众的丰碑。

有担当：从30年前破土动工打下第一桩，到如今形成“始于长春 辐射全国”的5大基地布局。为参加一汽-大众30年庆典而提前结束兄弟省市访问的吉林省委书记景俊海，下飞机直奔庆典现场。他说，吉林省为一汽-大众30年而感到骄傲和自豪。徐留平说，一汽-大众30年累计创造经济总量3.5万亿元，累计利税5600亿元，沉甸甸的数字，说明一汽-大众是中德合资合作的企业典范，国有企业的力量中坚，支撑地方经济的行家里手。

有未来：站在三十而立的新起点上，一汽-大众如此描绘未来蓝图：一汽-大众正加速推动绿色高效益转型增长，力求将电动化、数字化打造成企业在未来真正的核心竞争力，不断为用户打造超越期待的高品质出行体验。正如中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平所言：“始终坚持客户第一、始终坚持品质至上、始终坚持创新引领、始终坚持合作共享，让更多发展成果惠及股东员工和社会，不断谱写事业发展的崭新篇章”。

从最初一款捷达车型，到大众、奥迪、捷达三大品牌三足鼎立齐头并进，一汽-大众30年累计销量超过2200万辆。

庆典现场，一汽-大众的功勋车型一字排开，像是被检阅的士兵。

室外是捷达、高尔夫(配置|询价)、宝来(配置|询价)、迈腾等代表着一汽-大众的来时路，室内则是ID系列、揽境(配置|询价)、奥迪e-tron等未来路。