汽车行业竞争猛烈，各个品牌都拿出了看家本领，在车型不胜枚举的今日，购车者对车的需求也是越来越复杂。“秋民山战神”五菱宏光(配置|询价)，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“日系新秀”丰田奕泽(配置|询价)，被车友誉为同级性价比之王。大浪淘沙的结果就是优胜劣汰。说到这不得不提到威驰，凭借拨新领异的外形设计，可谓与而今消费者购车首先看外观的要求共生共发展，从而，威驰获得驾车者们的衷心称赞。本期为大家分享的是《丰田威驰这款车真的好吗？它的动力怎么样？答案显而易见》。

今天的分享嘉宾是车主王先生，他是我的堂弟，也是一位10年修车师傅，他之前开过丰田卡罗拉(配置|询价)，而且时间不算短。听了朋友建议，最近有些积蓄，超预算提了丰田威驰，没选丰田卡罗拉。现在开了1个月了，里程2400公里，他说了二个字：感恩！丰田威驰凭什么可以获得他的垂青？丰田威驰比丰田卡罗拉呈现出色吗？接下来转述驾车者的内心体验。

外观着实是我如意的地方，整个车的侧面我最喜欢。前脸设计格调相当独特，给人有犀利的感觉，大灯给人的感觉特别有精神，整个车辆看上去青春有活力。尾部相对来说比较简洁干练，细看鳞次栉比的轮胎便知何为对称之美。总之，硕大的轮眉配合笔直的侧面线条使新车看起来相当具有张力。

提到内饰方面，内饰设计和架构很有层次感，内饰的材料看上去很高档，材质手感和观感都不错，整体颜色比较简单大气，耐脏，打算买个座包套装饰一下，应该更舒坦。新车异味都有一些，放入大量的竹炭包柚子皮等，经常通风，异味很快就消除了。总之，我的确格外中意丰田威驰大方得体的内饰构造。

动力是我喜爱并执意选择它的理由之一，想来想去，我开的是“丰田威驰 2017款 1.5L MT创行版”，丰田威驰使用1.5排量的自然吸气发动机，极限状况下可以发挥107Ps的最大输出。提速过程很顺畅，很平稳，没有太大的顿挫感，挺容易上手的，很适合女生新手。方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉异常顺手。轻轻一丝油门便感应到动力源源不断，轮胎抓地力好，底盘扎实，过弯车体姿态稳定。

对于空间这点，空间能力无论是同比还是环比，都具有格外大的特色。4420*1700*1490mm的车体尺寸已经成为小型车的领头羊，首排空间比较满意，够舒畅宽大。同时轴距达到了2550mm，后一排的话平常我都自己驾车，没座过，不好评价。关于储物空间，车上的储备空间很足，搭手箱空间放一些小杂物绰绰有余，后尾箱我通常都是放个篮球，再放一些衣服帽子之类的东西，整体的用处还是比较大的。

舒适度方面，丰田威驰的搭乘感受在横向对比中发挥上乘。通过石子较多的路面时，底盘悬架应该是最满意的位置之一，外柔内刚一丝都不过分，坐垫非常宽大，坐上去坐垫也相当柔软，能感觉到身体被包裹的感觉。空调的风吹得很安适，之前天气比较热的时候，开空调在车内都不想下车了。噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。

这款车的油耗是真心很低，常日上下班我都是走环路，整体的用车环境还算通畅。我现在的街市油耗基本上都在6.8L浮动，堵车时还会有一定增加。高速4.8L个多油，还能接受。从来没有感想象油耗能达到这个水准。感谢聆听这期《丰田威驰这款车真的好吗？它的动力怎么样？答案显而易见》。

威驰的长处和我的要求不谋而合，卓越的操控感让我心之神往。当下威驰的销量一路高歌，年薪6万以上开它没异议。愈来愈多的人觉得威驰是好车，开到现在，我想用二个字表达内心体验：感恩！我选的车型是“威驰 2017款 1.5L MT创行版”，有内行人说我买错了，各位看看我是不是确实买错了？

丰田威驰之所以能够眼下的宠儿，不仅只有消费者口中的外观，一样具有操控、动力、油耗等多项优势，与车主购车需求完美结合。和其它小型车对比，丰田威驰的性价比远胜其它。总结一下，汽车工业的发展与时偕行，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如丰田威驰。对于丰田力推的这款丰田威驰，大家是否心动呢？感谢阅读本期《丰田威驰这款车真的好吗？它的动力怎么样？答案显而易见》。