车矩阵车评：国内MPV方兴未艾，随着家庭人口结构变化和商务需求等用途的出行需求愈发旺盛，MPV正成为最受欢迎的车型之一，国内许多二胎家庭把选车目光基本锁定在MPV车型上，这就催生了国内MPV的旺盛需求。目前国内MPV车型“良莠不齐”，甚至出现一边倒的现象，以别克GL8(配置|询价)为代表的国产合资MPV，真正实现了“垄断式”的霸盘，以广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅以及大众威然等合资车型试图“瓜分”别克GL8市场份额，但均告失败，究其缘由还是别克GL8精准的把握了国内消费者用车心理，针对家庭用车，推出售价略低但配置丰富的陆尊系列，而针对公务用车则有更为豪华商务的陆上公务舱和更高端的艾维亚版本，更以四座/六座/七座等丰富的选择满足了不同人群的消费需求，有着直逼丰田埃尔法的势头，在它的面前，本田奥德赛/艾力绅、大众威然、瑞风、传祺M8等车型均无竞争优势，纷纷败阵下来。

而在丰田欲引进Sienna（中文名塞纳）国产的消息令消费者很是期待，别克GL8真正的“敌手”非它莫属，而丰田更是看好国内庞大的市场需求，加速导入丰田Sienna，不久前曝光的广汽丰田赛那(配置|询价)SIENNA更是基本“原汁原味”引进，基本保留了海外丰田Sienna的设计元素，目前最新进展是实车已经正式下线，年内上市基本没有悬念。

基于丰田TNGA架构打造的广汽丰田赛那SIENNA车长5.18米，轴距3.06米，在国内MPV车型中基本处于上游，家族大嘴式多横幅进气格栅，两侧马蹄状大灯极为犀利，车尾更有着全新汉兰达的设计神韵，尾部左下方“广汽丰田”标识更是说明了其国产身份。国产版将提供LE、XLE、Platinum、Limited四种版本，与海外版完全一致。国产版将主打2.5L混动系统，综合功率或达到183KW，相较别克GL8配备的2.0T+48V轻混系统输出174KW功率，具有一定优势。

有行业人士认为，国产丰田赛那SIENNA的起售价或为25万元，虽说丰田Sienna在海外名头更为响亮，但也有“短板”，比如车身尺寸略短于别克GL8，豪华性和配置上相对较弱一些，而别克GL8售价从23.29-53.39万元之间涵盖了多达16款车型（不包括停产在售车型），选择范围基本满足各个阶层的消费者，而国产全新赛那SIENNA参考全新汉兰达的售价，25万元起售价似乎合乎其定价法则。由于有着海外丰田Sienna的“重量级”名号加持，国产丰田赛那SIENNA将成为别克GL8真正意义上的“敌手”，消费者持币待购现象明显，尽管国产版内饰官方并没有发布，但可以预见的是它一定是非常豪华配置丰富的，静待它的到来！