车矩阵车评：林肯自入华以来，原本期望值很高的它不得不面对国内激烈的竞争环境，作为美系高端品牌，林肯入华后以进口方式引入的车型由于售价和品牌等各方面的原因销量迟滞，各地豪华的终端店甚至门可罗雀，面向中国特供的中大型豪华轿车林肯大陆虽以宝马5系、奔驰E级等为竞品，但是在华却受到冷遇，勉强苦撑数年后不得已全面停售。与长安合资以来，长安林肯国产SUV先后以冒险家(配置|询价)、航海家(配置|询价)、飞行家三款豪华SUV分别从紧凑型、中型、中大型三个级别主攻SUV领域。而轿车领域，林肯也一直没有放弃，林肯大陆的“继任者”被网友臆猜了好久。但鲜见官方消息曝光。

面对国内轿车年销几百万辆的庞大市场，缺少轿车产品似乎少了点什么，而如果定位太低好像又不是林肯的风格。于是乎，一款尺寸接近宝马5系的全新轿车设计图不久前全网首曝，这款车型被命名为“Zephyr”，尚无中文名，或将导入国内国产，成为中国特供车型。

林肯全新轿车Zephyr定位为中型轿车，略显保守，毕竟它的车身尺寸达到4968/1887/1482mm，轴距2930mm，与宝马5系Li车型(长宽高5105/1868/1500mm，轴距3105mm)非常接近，车身舒展流畅，有着修长的腰线，溜背式造型、隐藏式门把手、贯穿式尾灯等林肯家族最新设计语言将会一并加持。动力或将搭载型号为Maverick的2.0GTDI四缸发动机和型号为2.0MPCFHEV的发动机（或为混动），匹配代号8F35的全新8速自动变速箱和代号HF55的变速箱(信息未披露)。

作为林肯首款国产轿车，林肯Zephyr显然是汲取了林肯大陆的失败经验，或将采用长安林肯冒险家的营销策略，或将以25万元的起售价开启预售，毕竟无论从品牌影响力还是公众对于车型的认可度，林肯Zephyr显然和宝马5系差之千里，若以接近宝马5系42.39万元的起售价，那显然是自讨苦吃，但若以25元起售或将对国内其他合资中级车带来一定的压力，毕竟林肯也是处于豪华品牌第二阵营，高度自然要高于其他合资品牌。长安林肯首款轿车就要来了，让我们静待其上市！