《车矩阵》车评：近些年路虎车型慢慢消失在人们的视野中，路虎揽胜(配置|询价)、星脉(配置|询价)以及揽胜运动版(配置|询价)和路虎卫士等车型由于高昂的售价还是让国内消费者止步，随着人们消费的更趋于理性化和国内新能源车型的迅猛发展，高油耗大排量的路虎车型越来越不吃香，“衰落”是必然的。而国产的两款车型揽胜极光和发现运动版口碑也不是很好，虽然国产后售价降低，并且优惠幅度较大，但早期的“野蛮收割”还是让消费者有种上当的感觉。路虎也停止了导入其他车型国产的念头，专注进口车型在华的销售。
作为仅次于路虎旗舰揽胜的中大型SUV车型路虎发现，纯进口身份，国内售价高达68.98-89.88万元，这款被用户吐槽设计极为“平庸”的SUV在华的口碑不是特别响亮，反倒不及以颜值高著称的路虎星脉，但他们均有一个共同点就是售价较高，当然在华的销量也是异常“惨淡”。2022年上半年星脉和发现在华累计销量仅为1365辆和1358辆，市场表现很是一般。
有网友曾设想假如能国产路虎发现，起售价若能降至50万元以内，将会和国产宝马X5以及奔驰GLE形成正面竞争，再加上“七折虎”的威力，并有机会“抢走”大量的用户。面临全新换代的路虎发现或将基于MLA平台打造，网络曝光的最新渲染图或是寄托了网友对于现款第五代路虎发现平庸化的设计的最大突破和提升，全新的内外设计升级明显，并会同步推出燃油版、插电混动版以及纯电版车型。
对于国产化进程缓慢的路虎来说，在华发展最大的瓶颈和弊端就是售价偏高，对于大多数人而言动辄几十万的售价还是让人不得不把目光看向了其他品牌，若路虎能“放下身段”，提高国产化程度，并且加速电气化布局，国内这波红利肯定能赶得上，就如路虎发现的纯电版就有力的证明了路虎电气化转型之路已正式铺开。你看好路虎吗？
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