《车矩阵》海外新车：素有“弯道王”之称的马自达6国内已停产多年，代之的车型历经马自达睿翼及马自达阿特兹，虽说一代比一代进化的更时尚更贴近市场同级水平，但总是感觉少了马6那经典的操控味道，以致于至今仍有不少忠粉在念念不忘。
现如今海外市场在售的为第三代马自达6车型，销售长达11年之久至今未换代，近期马自达推出了马自达6二十周年纪念版来纪念这款从问世至今已达20周年的经典车型，马自达6二十周年纪念版包括轿车及旅行版两种版本，与现款最大的区别是换装银色中网、高亮银色19英寸轮毂、最新的车色等，并在前翼子板处贴有20周年专属纪念铭牌；车内升级较为明显，座椅、门板、仪表台等处升级为棕色Nappa皮质，前排座椅头枕处20周年纪念饰徽。动力加持2.5L自吸引擎匹配全新调校的6速自动变速器，响应更快。
马自达在华一路跌跌撞撞，由于车型单一，更新节奏迟滞，非常不适应国内市场高速发展的环境，随着在华两家合资公司的合并，以长安马自达渠道销售的车型仍然难以为继，终端店面亏损较大，处于苦撑现状，姑且不说经典车型马自达6重启国产，就是现如今新能源浪潮下，马自达也没有任何动静，至今也没有拿出手的混动车型和纯电动车型，似乎永远活在自己的世界中，对于市场竞争完全不屑一顾，倘若马自达6重启国产，凭借马6的口碑以及在燃油车尚有市场的大环境下或仍有一波高潮，对此网友也充满了期待！
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