《车矩阵》新车展望：素有“弯道王”之称的马自达6堪称一代经典车型，早期的它与本田雅阁、大众帕萨特(配置|询价)等中级车标杆车型齐名，而它却以操控更受消费者青睐。入华多年后由于车型更新换代过于缓慢，加之配置的落伍等渐渐被对手超越，以至于发展到停产并被全新的阿特兹所替代，一代名车就此陨落。
网络上一直充斥着马自达6重新回归的消息，但鲜为人知的是并没有得到官方任何实锤，而海外本土市场上关于新一代马自达6的消息却有了眉目，预计离量产为时不远了。近期从全网曝光的新一代马自达6高清渲染图可以看出，新一代马自达6仍然秉承马自达家族“创驰蓝天”魂动的设计风格，两侧犀利的大灯标志性极强，大尺寸熏黑进气格栅霸气有加，车侧翼子板处有PHEV插混专用徽章，贯穿式尾灯更时尚辨识度更高。
新一代马自达6的动力同样受到关注，2.5L自吸、3.3T 直六引擎、2.5L插电混动等三种组合均堪称完美，而8AT变速器更是锦上添花！更有四驱系统加持，可以说已经是中级车领域天花板级别的动力配置。
鉴于马自达阿特兹在华的表现平平，马自达或已经针对新一代马自达6的国产化已提上日程，根据马自达计划新车极有可能于2024年量产，并同期导入国内投产，它的到来或将对国内中级车市场带来一场“地震”，久违了的马自达或凭借优秀的操控基因再次收获大批粉丝，再次改写国内中级车领域的竞争格局。你看好它吗？
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